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Salve, ho un problema con la sostituzione delle pastiglie freno.
La macchina in questione è una lancia Y 1200 8V del 1999 ed è la prima volta che le sostituisco su questa macchina.
Probabilmente sbaglio o dimentico qualcosa ma quando vado a far arretrare il pistone facendo leva quest'ultimo non arretra neanche di un millimetro.
Devo dire che le pastiglie da sostituire erano ridotte all'osso.
Eseguo l'operazione con la vaschetta dell'olio aperta. e freno a mano rilasciato. Accade su entrambe le ruote e questo mi fa pensare ad una mancanza da parte mia.
Ringrazio in anticipo per eventuali suggerimenti o consigli sulla corretta procedura da eseguire.

Ciao,nessuna mancanza da parte tua,prova ad aprire lo spurgo certamente il pistoncino arretrera',in questo caso conviene sostituire i 2 tubi flesibili in gomma soggetti ad intasamento,nonche' tutto l'olio freni.Se ti occorrono dritte contattami pure.-D

Grazie per l'indicazione iniziavo a credere che arretrando dovessero ruotare... sostituendo i tubi e olio mi rimane il problema dello spurgo una volta rimontato tutto... qualche indicazione per un fai da te veloce... Grazie di nuovo

Come prima cosa servono 2 persone per lo spurgo .
per far rientrare il pistoncino aiutatati con un morsetto da falegname ( alcuni tipi di pinze il pistoncino è da far ruotare man non è il nostro caso )
Come ti è stato consigliato cambia tutto , olio e tubi , la spesa è minima e ne vale la pena .
Una volta rimontato il tutto non resta che fare lo spurgo una ruota per volta , si preme il pedale mentre un operatore apre lo spurgo sulla pinza , poi mentre il pedale è ancora giù si chiude , si ripete l'operazione fino a che dallo spurgo esce solo olio nuovo privo di bolle

Fatto! grazie a tutti per i sugerimenti dati. Ciao, A.

Benvenuto -D

Bene,non dimenticare che i nuovi freni han bisogno di un breve periodo di assestamento,dopo i freni torneranno efficenti come prima.