International Lancia Forums

Buongiorno e Buon Anno!
Ieri sera ho dovuto contare sull'aiuto di un'amica di mia moglie per riportare la famigliola a casa.
Mi ha cortesemente prestato una "grintosa" Suzuki Swift::o
Ieri eravamo andati a casa di questi amici, per il primo dell'anno, e nel percorrere il raccordo anulare
avevo acceso le luci.
All'arrivo a destinazione la distrazione ha tirato un brutto scherzo.
Ho parcheggiato la Phedra con il fianco sinistro (guida) accostato ad un muro e così sono uscito dalla porta passeggero.
In questo modo però, non avendo aperto la porta lato guida, non è intervenuto il cicalino per avvisarmi che avevo lasciato le luci accese.
Bene!
la sera, verso le 20.00, al momento di tornare a casa, mi accorgo che le luci di posizione sono accese ma con luce molto bassa e provo ad aprire ma.....ovviamente ....niente.
Come potete immaginare lì per lì non ho capito subito che il problema potesse essere quello ma, alla fine, ci sono arrivato.
Ora mi chiedo....ma è possibile che la batteria si scarichi del tutto solo dopo 6 ore (perchè questo è stato il tempo della nostra permanenza) ???
Sono più propenso a credere che la batteria, che dai dati riportati mostra di essere stata cambiata tre anni fà (un anno prima del mio acquisto), fosse comunque già stanca.
Comunque questo pomeriggio mi appresto a sostituirla.
Avete suggerimenti in merito?
Li accetto volentieri visto che con la Phedra è la mia prima batteria?:D:D:D

Sicuramente la tua batteria non è granchè,potrebbero esserci anche problemi di alternatore.

Si, ci avevo pensato però non ho notato sintomi e non si è accesa alcuna spia.
Comunque una volta riaccesa farò fare un contollo.

È comunque strano che le luci siano rimaste accese per così a lungo, sarebbe dovuta andare in risparmio energetico dopo una ventina di minuti, questo è quello che fa la mia

Cek

Virgilio, Virgilio..proprio tu?....B)

Io ho sempre le luci con la funzione di accensione automatica così non corro nessun rischio (rischio che invece ho corso e pagato salato con lo scooter...).

Sulla batteria, non saprei proprio, ovviamente Antonio e Vito sarebbero i migliori consiglieri ma penso che anche GP, masticante di elettricità, possa dire la sua..

Per il parco veicoli della famiglia uso solo Auchan, che non è altro che Fiamm senza marchio..

Che vuoi fare Salva, !tt
però sono ben conscio e degli errori faccio tesoro che ,a mia volta, metto a disposizione degli altri.
Il fatto è che ieri, durante il giorno, la funzione automatica dei fari non poteva inserirsi.
C'era luce a sufficienza e sul GRA ho dovuto accenderli manualmente.

Piccolo OffTopic, ma la funzione automatica non usa mai le luci di posizione?

Sarebbe bello se mettendo l'automatico ci fossero sempre le luci di posizione accese e all'occorrenza gli anabbaglianti...

Gig81 Scritto:
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> Piccolo OffTopic, ma la funzione automatica non
> usa mai le luci di posizione?
>
> Sarebbe bello se mettendo l'automatico ci fossero
> sempre le luci di posizione accese e
> all'occorrenza gli anabbaglianti...


Cioè tu dici che si accendano prima le luci di posizione e poi gli anabaglianti?

Quello sarebbe il top ma bisognerebbe rilevare 3 livelli di luminosità.
Mi basterebbero le luci di posizione sempre accese e gli anabbaglianti all'occorrenza.

Mmmmmmm.
Grazie dell'indicazione.
Se così fosse non sarebbe entrato in funzione il sistema di risparmio energetico o,
seppure entrato in funzione (perchè a ben ricordare dopo 3-4-giorni di fermo mi si inserisce sempre),
nonostante questo, si è comunque scaricata la batteria.:S