pneumatici con spalla rigida
pneumatici con spalla rigida
Ciao a tutti!
Da qualche mese ho montato sulla mia lybra i pneumatici da neve, yokohama aws winter 205/60 R15 (con grande soddisfazione direi!) al posto di quelli estivi michelin pilot primacy. La prima cosa che ho notato è stata la riduzione dell'effetto 'mare mosso' che la mia lybra presentava (tanto che pensavo fossero le sospensioni!). A dir il vero lo stesso gommista dal quale ho effettuato il cambio mi ha fatto notare la differente rigidità di spalla del pneumatico yokohama rispetto al michelin primacy: le yokohama sono molto più rigide delle michelin e questo senza che il confort ne venga penalizzato. Mi chiedevo se siete a conoscenza di pneumatici estivi che abbiamo una buona rigidità di spalla (già confrontata con le michelin) ... perchè nel qual caso al prossimo cambio ci farei un pensierino!
Grazie (e buon anno a tutti!)
Da qualche mese ho montato sulla mia lybra i pneumatici da neve, yokohama aws winter 205/60 R15 (con grande soddisfazione direi!) al posto di quelli estivi michelin pilot primacy. La prima cosa che ho notato è stata la riduzione dell'effetto 'mare mosso' che la mia lybra presentava (tanto che pensavo fossero le sospensioni!). A dir il vero lo stesso gommista dal quale ho effettuato il cambio mi ha fatto notare la differente rigidità di spalla del pneumatico yokohama rispetto al michelin primacy: le yokohama sono molto più rigide delle michelin e questo senza che il confort ne venga penalizzato. Mi chiedevo se siete a conoscenza di pneumatici estivi che abbiamo una buona rigidità di spalla (già confrontata con le michelin) ... perchè nel qual caso al prossimo cambio ci farei un pensierino!
Grazie (e buon anno a tutti!)
Re: pneumatici con spalla rigida
Ciao Michele,
sulla mia ex Lybra 2.4 JTD, dopo aver terminato un treno di Michelin Primacy, ho montato le Yokohama "C-Drive" nella misura 205/60 R15 V, e l'auto è cambiata radicalmente proprio per il fatto che questi pneumatici hanno una spalla molto rigida.
Sul misto l'auto è diventata molto divertente e precisa, specialmente nell'impostazione della curva che non presenta più quella fastidiosa gommosità tipica dei pneumatici più turistici.
La gomma è anche molto silenziosa, cosa che non guasta su un auto come la Lybra.
Quando l'ho venduta, circa due mesi fa', avevo percorso circa 30000 Km, e c'era ancora sufficiente battistrada per percorrerne almeno altri 10000.
E' una gomma che consiglio vivamente e che monterò anche sulla mia nuova auto quando verrà il momento di sostituirle.
Un saluto a tutti da un ex "equiLybrista" che segue ancora questo splendido forum!!!!
Gil
sulla mia ex Lybra 2.4 JTD, dopo aver terminato un treno di Michelin Primacy, ho montato le Yokohama "C-Drive" nella misura 205/60 R15 V, e l'auto è cambiata radicalmente proprio per il fatto che questi pneumatici hanno una spalla molto rigida.
Sul misto l'auto è diventata molto divertente e precisa, specialmente nell'impostazione della curva che non presenta più quella fastidiosa gommosità tipica dei pneumatici più turistici.
La gomma è anche molto silenziosa, cosa che non guasta su un auto come la Lybra.
Quando l'ho venduta, circa due mesi fa', avevo percorso circa 30000 Km, e c'era ancora sufficiente battistrada per percorrerne almeno altri 10000.
E' una gomma che consiglio vivamente e che monterò anche sulla mia nuova auto quando verrà il momento di sostituirle.
Un saluto a tutti da un ex "equiLybrista" che segue ancora questo splendido forum!!!!
Gil
Re: pneumatici con spalla rigida
Non era solo una mia impressione allora! Aggiungo le Yokohama C-Drive alla lista delle possibili candidate!
Grazie.
Grazie.
Re: pneumatici con spalla rigida
Io uso da "sempre" pneumatici Yokohama perché mi sono sempre trovato bene, soprattutto con modelli altogamma. Modelli per utilitarie penso sia meglio evitarli...
Attualmente ho su degli AVS 500Db 195/65-15. Sono ancora ottimi dopo 46.000 km, soprattutto sull'asciutto (come sempre). Tendenzialmente sono pneumatici con spalla rigida e mescola morbida con tendenza a consumarsi piuttosto che indurirsi.
Per la mia prossima scelta sono tentato a rischiare di abbandonare la marca per mettere su dei "allseason", visto che purtroppo la yoko no li produce...
Attualmente ho su degli AVS 500Db 195/65-15. Sono ancora ottimi dopo 46.000 km, soprattutto sull'asciutto (come sempre). Tendenzialmente sono pneumatici con spalla rigida e mescola morbida con tendenza a consumarsi piuttosto che indurirsi.
Per la mia prossima scelta sono tentato a rischiare di abbandonare la marca per mettere su dei "allseason", visto che purtroppo la yoko no li produce...
Re: pneumatici con spalla rigida
Io montavo delle yokohama AVD 550Db 205/55/16 sulla mia precedente auto, una stilo 1.6 5p, con ottimi risultati, quindi posso confermare le tue impressioni. Appurato quindi che le yokohama hanno un ottimo valore, mi piacerebbe sapere se oltre questa marca ne esistono di altre e con quali modelli, già provati, che vi sembrano più performanti (magari con spalla più rigida) dei michelin primacy. Magari possiamo stilare una classifica di gradimento!
Ciao!
Ciao!
Re: pneumatici con spalla rigida
salve
visto che sono prossimo al cambio gomme volevo chedervi quanto avete pagato le yokohama AVS 500Db 195/65-15
visto che sono prossimo al cambio gomme volevo chedervi quanto avete pagato le yokohama AVS 500Db 195/65-15
Re: pneumatici con spalla rigida
Per esperienza personale...............
Monto le yokohama AVS SPORT........................spettacolari in tenuta .........................
forse un pò rumorosi......................................rispetto alle bridgestone che montavo in precedenza!!!!!!!!
treno completo di bilanciatura e convergenza 500 euro!!!!!!!!!!
fate vobis-----------------------luke
Monto le yokohama AVS SPORT........................spettacolari in tenuta .........................
forse un pò rumorosi......................................rispetto alle bridgestone che montavo in precedenza!!!!!!!!
treno completo di bilanciatura e convergenza 500 euro!!!!!!!!!!
fate vobis-----------------------luke
Re: pneumatici con spalla rigida
...AVS SPORT, quale modello preciso ? e in che misura ?
Re: pneumatici con spalla rigida
Trovi tutto a questo link
http://www2.yokohama-online.com/it/tyre ... yreID=1010
AVS Sport - V102
Pneumatico sportivo per auto ad alte prestazioni.
AVS Sport: il nome dice già tutto. AVS Sport, ideato per la guida più sportiva, è un pneumatico dal profilo unico a Y che offre un’eccellente trazione in tutte le condizioni di guida senza dover scendere a compromessi. Grazie ad AVS Sport, infatti, ora è possibile godere di una guida sportiva, divertente e confortevole al tempo stesso.
Eccellente drenaggio dell’acqua
Le scolpiture centrali dell’AVS SPORT hanno una particolare angolatura che consente un più efficace drenaggio dell’acqua. Molti pneumatici sul mercato non hanno una scolpitura nella zona centrale del battistrada. L’AVS SPORT, invece, è stato progettato in modo da avere un’uniforme distribuzione delle scolpiture su tutta la superficie e raggiungere quindi una massima capacità di scarico laterale dell’acqua.
Profilo unico a Y
Il particolare profilo ad Y aumenta del 10% rispetto ad altri prodotti della stessa categoria la soglia di velocità alla quale può subentrare il problema dell’aquaplaning
Il forte “effetto pompa” creato dal profilo a Y offre una migliore disposizione dell’acqua sul battistrada e ne migliora lo scarico laterale.
Le nervature a zig-zag del battistrada migliorano la stabilità e la risposta allo sterzo.
Dimensioni Codice di velocità Indice di carico
205/55ZR16 W 93
ciao Luke
http://www2.yokohama-online.com/it/tyre ... yreID=1010
AVS Sport - V102
Pneumatico sportivo per auto ad alte prestazioni.
AVS Sport: il nome dice già tutto. AVS Sport, ideato per la guida più sportiva, è un pneumatico dal profilo unico a Y che offre un’eccellente trazione in tutte le condizioni di guida senza dover scendere a compromessi. Grazie ad AVS Sport, infatti, ora è possibile godere di una guida sportiva, divertente e confortevole al tempo stesso.
Eccellente drenaggio dell’acqua
Le scolpiture centrali dell’AVS SPORT hanno una particolare angolatura che consente un più efficace drenaggio dell’acqua. Molti pneumatici sul mercato non hanno una scolpitura nella zona centrale del battistrada. L’AVS SPORT, invece, è stato progettato in modo da avere un’uniforme distribuzione delle scolpiture su tutta la superficie e raggiungere quindi una massima capacità di scarico laterale dell’acqua.
Profilo unico a Y
Il particolare profilo ad Y aumenta del 10% rispetto ad altri prodotti della stessa categoria la soglia di velocità alla quale può subentrare il problema dell’aquaplaning
Il forte “effetto pompa” creato dal profilo a Y offre una migliore disposizione dell’acqua sul battistrada e ne migliora lo scarico laterale.
Le nervature a zig-zag del battistrada migliorano la stabilità e la risposta allo sterzo.
Dimensioni Codice di velocità Indice di carico
205/55ZR16 W 93
ciao Luke