International Lancia Forums

Ciao a tutti..avvicinandosi la fine dell'anno sto ripensando ai vari interventi di manutenzione effettuati in 5 anni sulla mia lybra.
L'ho comprata nel 2007 con 90000 km. È un 1.8 sw del 2003 e adesso ne ha 180000.
Appena presa l'ho trasformata a gpl con un impianto sequenziale landi.
A 150.000 ho cambiato il motore e al centralina e in momenti diversi:
Marmitta, 4 ammortizzatori, marmitta, motori vetri elettrici anteriori, motore tergi lunotto, dischi freni e pastiglie,
Termostato, maniglia porta posteriore sx e ho anche installato il gancio traino.
Volevo ringraziare il forum per tutte le guide e consigli su come risparmiare e fare in proprio molti interventi, senza dei quali avrei cambiato auto molto tempo fa.
Grazie e auguri a tutti.
Auro

Auguri anche a te , e lunga vita alla tua Lybra !!!!

altronde la manuntenzione ci vuole anche se girano le @@ a volte per i costi ingiusti
che abbiamo anche per i pezzi fatti con materiale non di prima scelta e scadente
ma invece lo paghiamo per prima scelta ......rinnovo gli auguri a te e alla famiglia..........

Anche sostituzione del motore ... che era successo ?
Ricambio gli auguri

Sulla qualità hai perfettamente ragione...ormai le auto non durano più 10 anni...ma non mi era mai capitato di cambiare la valvola termostatica Auguri di buon Natale!

Quando ho preso l'auto aveva un grosso problema un contatto tra la centralina e una delle bobine. Penso la cosa durasse da anni... In pratica spesso andava a 3 cilindri...e il motore alla fine ha ceduto...nessuno ha mai capito cosa avesse. L'ho usata così per 60000 km alla fine consumava 2 lt di olio ogni 2000 km..ho cambiato il motore pensando di risolvere tutto..ma ho dovuto cambiare anche la centralina... Non ti dico la spesa. Da allora solo interventi in proprio

Neanche a me era mai capitato di dover sostituire la termostatica.
Neppure mi era capitato, però, di arrivare a 258.000 km con un'auto. -D
Leggendo i tuoi guai, Auro, si è rafforzata in me l'idea di non acquistare mai un'auto a gas....

Penso che la mia lybra fosse "nata male"...dopo innumerevoli maledizioni il vecchio proprietario ha ammesso che il contatto elettrico c'era da tempo...quindi non dipendeva dal gpl. Tra l'altro prima avevo una dedra a gpl... Venduta a 260000..qualche problema ma nulla di paragonabile. Con la lybra Penso di essere cascato male all'inizio e a ciò si sono sommati quasi tutti i problemi tipici di questa serie. Rinnovo i ringraziamenti per le guide e i post che mi hanno aiutato a scegliere i ricambi migliori e più economici e a fare i vari interventi in economia . Spero di portare la lybra almeno a 250000 km!

Devo dire interventi importanti, addirittura la sostituzione del motore.
Io sono arrivato a quasi 190000 km e nessun problema serio. Quando l'acquistai ormai 4 anni fa ho sostituito solo il cambio ma per il resto solo interventi di ordinaria manutenzione. Ancora va che una cannonata.

Infatti sono stato sfortunato. Tra le altre cose ho cambiato anche le biellette della barra stabilizzatrice e un faro che era diventato giallo.
Tutto ciò in 5 anni e a parte motore ammortizzatori e biellette, tutto il resto l'ho fatto in casa. In tutti i casi i ricambi li ho presi via internet...compreso il motore. Credo di aver risparmiato almeno il 50% se non di più . Adesso l'auto va molto bene... Ma è quasi una seconda macchina.