International Lancia Forums

mi sono informato in agenzia asi e mi è stato detto che anche le vetture diesel sono come la benzina
dopo il compimento del 20 anno possono essere iscritte asi come epoca ..................................

QUINDI AVEVA RAGIONE luigi600 .................................>:D<

In effetti anche io ho fatto una ricerca in rete ed ho riscontrato la fattibilita' della cosa,e' poco nota e poco diffusa in quanto le vetture diesel vengono ovviamente molto piu' sfruttate dei benzina,difficile trovare una diesel con 20 anni e con pochi km sul groppone,nel mio caso percorro mediamente quasi 40.000 km annui,quindi difficilmente potra' aspirare a diventare una storica.

Sicuramente è più facile trovare vetture benzina con 20 anni ma ti posso assicurare che di diesel con 20 anni ce ne sono e anche ben tenute o restaurate, ho un amico che ha una mercedes 250d del 89 con quasi 500mila km ma al secondo motore.Sono nel mondo delle auto d'epoca da quando avevo più o meno 13 anni ora ne ho 31 e ne ho viste di tutti i colori c' è da dire comunque che 20anni fa i diesel non erano diffusi como oggi quindi tra qualche anno sicuramente le vetture diesel certificate comoe storiche saranno molto più numerose.Certo è che la lybra è un auto ancora relativamente giovane infatti nel 2019 si potranno iniziare a certificare i primi esemplari ,credo che come tutte le auto storiche alcune arriveranno "vergini"altre da rifare completamente se converra ed altre saranno lasciate al loro inesorabile destino.Sicuramente tra 6-7 anni sarà bello vedere nei raduni qualche lybra fiammante .

Non metto in dubbio,ma 500.000 in 20 anni sono circa 25.000km annui,pochi per un diesel,io ne faccio quasi il doppio ogni anno attualmente se non avessi cambiato motore sarei a quota 260.000,pensa tra altri 10 anni di uso intenso a che percorrenza sarebbe la mia lybra,la mia delta benzina invece compie a gennaio 23 anni ed ha 140.000 originali,circa 6.000 km annui,non c'e' paragone.

concordo con il tuo discorso warner dei km ,certo che se però hai un diesel e non fai molta strada ,
al compimento dei 20 anni e come un benzina e ne trovrerai pochi di diesel iscritti asi
ed ecco allora la rarità ....

Al momento la mia ha 10 anni e 220000 Km , ed una media (da quando ce l'ho io) di 30000 l'anno , il che vuol dire che ai 20 anni arriverebbe con 520000 Km : direi che sarebbe fattibile , se solo mamma Lancia non ci tagliasse i ricambi ogni anno che passa.
Purtroppo si rischia di doverle rottamare anzitempo solo perchè in Fiat non garantiscono più i ricambi.

Forza ragazzi, non vorrete mica lasciare la Lybra senza storiche ...

Non vi preoccupate...la mia ci arriva

10 anni : 70.000 km

>:D<

La vera rarità nei raduni per quanto riguarda le storiche diesel già c'è:Fiat 1400 diesel e Mercedes-benz 190d quella degli anni 50 sia chiaro.Ripeto sicuramente sarà picevole vedere qulche bella Lybra fiammante a prescindere anche dalla motorizzazione.

Certamente qualche lybra poco sfruttata si salvera',c'e' da sperare come dice Italo nei ricambi appunto,io gia' per la pompa freni della Delta non so piu' a chi chiedere,fanno quella della prima serie,quella dell'integrale,ma quella della gt1600 del 1990 pare introvabile,anzi se qualcuno mi puo' aiutare lo ringrazio...