Lancia phedra 2.2jtd forse geometria bloccata
Inviato: 29 nov 2012, 19:58
Salve sono forse arrivato al problema della mia macchina non attacca la turbina anzi la geometria variabile, vi spiego subito come ho fatto
La macchina da 0a 2000giri si sente fischiare la turbina perché la geometria chiude le alette poi superati quei giri dovrebbe riaprirli o meno,
Ma altre volte da 0 a 2000 giri non si sente il fischio della turbina e la macchina non va , si riprende solo superati i 3000 giri,
Puoi ho accelerato un paio di volte a fondo giro e si e sbloccata , quindi ho tolto il tubo di mandata che tira l'aria della valvola della
Geometria della turbina e ho staccato anche il cavo del sensore di sovralimentazione ,quindi ora la turbina non dovrebbe azionarsi
Ma invece ai minimi cioè da 0 a 2000 giri la macchina va. Quindi ne deduco che la turbina si sia bloccata con le alette chiuse cioè con la valvola
Che tira su l'astina dell'attuatore ,che ne pensate?
Grazie a tutti
La macchina da 0a 2000giri si sente fischiare la turbina perché la geometria chiude le alette poi superati quei giri dovrebbe riaprirli o meno,
Ma altre volte da 0 a 2000 giri non si sente il fischio della turbina e la macchina non va , si riprende solo superati i 3000 giri,
Puoi ho accelerato un paio di volte a fondo giro e si e sbloccata , quindi ho tolto il tubo di mandata che tira l'aria della valvola della
Geometria della turbina e ho staccato anche il cavo del sensore di sovralimentazione ,quindi ora la turbina non dovrebbe azionarsi
Ma invece ai minimi cioè da 0 a 2000 giri la macchina va. Quindi ne deduco che la turbina si sia bloccata con le alette chiuse cioè con la valvola
Che tira su l'astina dell'attuatore ,che ne pensate?
Grazie a tutti