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hat sich erledigt, bitte schließen

hat sich erledigt, bitte schließen

Hallo Arthur !

Ich hatte mit menem Thesis genau die gleichen Symptome.
Hab dann eine Getriebeölspülung machen lassen, seither läuft er wieder einwandfrei.

LG Franz

hab gerade gelesen das der thesis ein aisin 50-55 getriebe hat.beim volvo c70 hatte ich das selbe problem,der hat auch dieses getriebe von aisin.laut volvo hat dieses getriebe keinen ölfilter.ich hatte das getriebe dann aufgeschraubt und siehe da ,da ding hat doch einen filter aus plastik mit einem kunststoffnetz drin.es war mit bremsenreiniger sehr leicht zu reinigen.danach lief das getriebe wieder wie neu.getriebe aufschrauben ,filter reinigen und wieder zusammen schrauben war sehr simpel und dauerte ca 1stunde und könnte sogar von hobbyschrauben erledigt werden.einziger knackpunkt ist allerdings,das getriebe muss aus und eingebaut werden.aber bevor euch jemand ein at getriebe aufschwatzt sollte man es doch einmal kurz aufschrauben und nachsehen ob der filter dicht ist.gruss markus.D

Alles Blödsinn! Spülen usw. verzögert nur das unumgängliche..... den Getriebeschaden.
Das Getriebe für den 3.0l 24v ist nicht für den Motor ausgelegt. Die Belastung ist einfach zu hoch, und der Verschleiß vorprogrammiert.
Durch die hohe Belastung entstehen einkerbungen auf dem Planetengetriebe, verantwortlich sind die Bremsbänder diese bremsen beim Schaltvorgang die unterschiedlichen geschwindichkeiten der Teile des Planetengetriebes ab und sind für den Schlupf ( Drehzahl geht hoch... kein Vortrieb) verantwortlich. Bei kaltem Getriebe ist der Schlupf geringer...also fährt das Auto an. je wärmer das Getriebe wird um so höher der Schlupf und es gibt keinen vortieb mehr. Ein sehr komplexes Thema.
...................Einfach billig zumsammengeschustert!! OHNE WORTE

Also wer interesse hat kann sich gerne bei mir melden. Ich bin auch bereit, das gebrauchte Getriebe aufarbeiten zu lassen.

MfG
Frank

bremsbänder?das war mal.diese getriebe haben hydaulische bremsen die über magnetventile sog.solinoid angesteuert werden.diese gehen auch gerne mal kaputt und machen sich meist durch willkührliches schalten oder schlagen oder starkes rucken bemerkbar .kosten ca 200 euronen das stück gruss markus.D