Phedra, così economica?
Posted: 09 Nov 2012, 19:18
Ciao a tutti, è da tempo che vi seguo, ma solo ora che ho deciso di comprare un Phedra ho deciso di postare.
mi sono orientato verso il 2.2 128cv che mi pare sia quello che nel mercato dell'usato ha subito il deprezzamento più elevato.
Ho visto e provato una decina di phedra con questo motore datate dal 2002 al 2007;
ora, quello che mi sembra più strano è il valore commerciale di queste auto.
prendo per esempio la prima che ho provato: anno 2002, blu con interni pelle beige, segnati 120 mila km.
richiesta escluso passaggio 3.000 euro? possibile? ok che ha 10 anni ma mi sembra pur sempre molto poco.
Ho pensato subito a km scalati.
poi ho visto che più o meno i prezzi reali che praticano i venditori non superano i 6.000 euro per auto entro i 150 mila km con interni in pelle, porte elettriche e navi.
Fino alla migliore che per 9.000 euro, interni alcantara porte elettriche e navi con soli 30 mila km.
Non ci capisco una mazza!!! comunque vorrei affiancare la phedra alla mia bmw coupè e la utilzzerei per trasportare materiale fotografico, non mi interessano nemmeno i sedili posteriori bastano i due anteriori.
vorrei riuscire a trovare una phedra senza fronzoli e con motore mantenuto in buone condizioni ( i km poi sono relativi) ed è un mezzo che mi servirebbe per fare almeno 50 mila km all'anno...sperando non mi lasci a piedi....
quindi sono accettati tutti i consigli anche sulle motorizzazioni e anche sugli anni su cui è meglio indirizzarsi e gli optional che non possono mancare...
mi sono orientato verso il 2.2 128cv che mi pare sia quello che nel mercato dell'usato ha subito il deprezzamento più elevato.
Ho visto e provato una decina di phedra con questo motore datate dal 2002 al 2007;
ora, quello che mi sembra più strano è il valore commerciale di queste auto.
prendo per esempio la prima che ho provato: anno 2002, blu con interni pelle beige, segnati 120 mila km.
richiesta escluso passaggio 3.000 euro? possibile? ok che ha 10 anni ma mi sembra pur sempre molto poco.
Ho pensato subito a km scalati.
poi ho visto che più o meno i prezzi reali che praticano i venditori non superano i 6.000 euro per auto entro i 150 mila km con interni in pelle, porte elettriche e navi.
Fino alla migliore che per 9.000 euro, interni alcantara porte elettriche e navi con soli 30 mila km.
Non ci capisco una mazza!!! comunque vorrei affiancare la phedra alla mia bmw coupè e la utilzzerei per trasportare materiale fotografico, non mi interessano nemmeno i sedili posteriori bastano i due anteriori.
vorrei riuscire a trovare una phedra senza fronzoli e con motore mantenuto in buone condizioni ( i km poi sono relativi) ed è un mezzo che mi servirebbe per fare almeno 50 mila km all'anno...sperando non mi lasci a piedi....
quindi sono accettati tutti i consigli anche sulle motorizzazioni e anche sugli anni su cui è meglio indirizzarsi e gli optional che non possono mancare...
