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Circa una settimana fà ho posteggiato l'auto per 10-15 minuti, al mio ritorno metto in moto, lascio girare il motorino per alcuni secondi ma il motore non parte.

Attendo trenta secondi, riprovo e il motore parte.

Potrebbe essere il sensore giri che sta iniziando a lasciarmi?

Pompa benzina?:. si sente il clic del consenso dopo alcuni secondi che hai girato la chiave?

Non lo so perché me lo ha fatto solo una volta fino ad ora.

Nel caso mio capitava che l'auto non partiva se stava ferma da 1 ora a 3 ore circa ed era il sensore di giri guasto che in un certo intervallo di temperatura motore non dava il consenso all'avviamento.

Oggi è accaduto nuovamente.
Ore 17.00 presa l'auto ferma da questa mattina ore 6.40.
Ho percorso circa 5 km e mi sono fermato per circa 15 minuti, al primo tentativo di messa in moto il motorimno girava ma il motore restava spento.
Ho riportato la chiave su spento, ho atteso un paio di secondi e poi ho riprovato, questa volta è partita normalmente.

Lo senti il click della pompa benzina?

Porca miseria, non mi è venuto in mente questa cosa. Accade così all'improvviso che non focalizzo subito. Non capisco cosa intendi per click. Di solito stando attento sento la pompa che entra in funzione. Forse ho capito cosa intendi, però ogni volta che metto in moto dovrei stare ad aspettare se sento il click e poi avviare.

Esatto, gira la chiave e aspetta di sentire un rumore proveniente dal portabagagli, una sorta di ronzio metallico, a me quando non partiva più girava il motorino di avviamento ma non arrivava benzina, mi è successo per due volte, la pompa per due volte si era bruciata perché la plastica degrada per il fatto che la benzina dopo un po' che non viene consumata (andando a gas succede) comincia a diventare corrosiva, quando ho svuotato il serbatoio sembrava acqua ragia.... tu andando a metano dovresti anche avere un relè che stacca la pompa (però attenzione che rovina gli iniettori benzina...) potrebbe essere anche questo relè....

Da diversi anni utilizzo solo l'AGIP Blu Power. Ne metto circa 20 euro al mese e sto sempre tra un quarto e metà serbatoio, raramente arrivo quasi in riserva. Il relè non stacca la pompa ma mette in loop il circuito della benzina, quindi è sempre in funzione e la benzina gira in continuazione.
Tieni anche conto che l'impianto è un Omegas quindi parte sempre a benzina e con l'abbassarsi delle temperature attualmente percorro da 1 a 2 chilometri con la benza.
Cercherò di fare più attenzione alle messe in moto.

Attenzione le benzine premium contengono additivi che squagliano il cestello della pompa che poi grippa il motorino della stessa..