No ricambi originali? Ahi ahi ....
Inviato: 06 nov 2012, 02:06
Salve a tutti, voglio aprire questa discussione in quanto voglio condividere questa esperienza con tutti gli utenti.
Sabato mattina (3 novembre) porta la mia Musa 1.3 mjtd dal mio mecca x fare il tagliando, premetto che l'auto l'ho acquistata usata qualche giorno fa e allora per prima cosa gli faccio un bel tagliando.
Per conto mio ho acquistato tutto l'occorrente: Olio 5W40 selenia WR, tutta la serie di filtri (olio, gasolio, aria ed antipolline) non originali ma prodotti in Italia (li ho anche usati sulla Passat) e con tutto questa bella busta della spesa, pagata €75,00 sono andato da Antonio (il mio mecca).
Dopo un paio di ore sono tornato a prendere la macchina, avvio il motore e mi si stampa sul cruscotto la spia dell'olio, divento paonazzo mi si fermava quasi il respiro ma non il piede destro, infatti mi capita di accelerare, ma che sto facendo?
Dopo qualche attimo la spia si spegne, faccio qualche metro, il motore torna al minimo e si accende di nuovo la spia a questo punto ANTONIO..... ma che é successo? Resta la spia dell'olio accesa e sul display compare cio che non vorresti mai vedere "INS. PRESSIONE OLIO MOTORE"
Il mio mecca comincia a vanificare dicendomi "forse il motore ha bisogno di un olio più denso" ed io pensavo questo non ha capito proprio niente.
Comunque non sto a rompervi e vi svelo subito il mistero che ho risolto spendendo altri 15 Eurini, sono andata alla conce della Lancia (la Mocar, dove abito io) ho acquistato un nuovo filtro dell'olio e l'ho fatto montare da Antonio, ho messo in moto il motore e finalmente tutto OK.
Sabato mattina (3 novembre) porta la mia Musa 1.3 mjtd dal mio mecca x fare il tagliando, premetto che l'auto l'ho acquistata usata qualche giorno fa e allora per prima cosa gli faccio un bel tagliando.
Per conto mio ho acquistato tutto l'occorrente: Olio 5W40 selenia WR, tutta la serie di filtri (olio, gasolio, aria ed antipolline) non originali ma prodotti in Italia (li ho anche usati sulla Passat) e con tutto questa bella busta della spesa, pagata €75,00 sono andato da Antonio (il mio mecca).
Dopo un paio di ore sono tornato a prendere la macchina, avvio il motore e mi si stampa sul cruscotto la spia dell'olio, divento paonazzo mi si fermava quasi il respiro ma non il piede destro, infatti mi capita di accelerare, ma che sto facendo?
Dopo qualche attimo la spia si spegne, faccio qualche metro, il motore torna al minimo e si accende di nuovo la spia a questo punto ANTONIO..... ma che é successo? Resta la spia dell'olio accesa e sul display compare cio che non vorresti mai vedere "INS. PRESSIONE OLIO MOTORE"
Il mio mecca comincia a vanificare dicendomi "forse il motore ha bisogno di un olio più denso" ed io pensavo questo non ha capito proprio niente.
Comunque non sto a rompervi e vi svelo subito il mistero che ho risolto spendendo altri 15 Eurini, sono andata alla conce della Lancia (la Mocar, dove abito io) ho acquistato un nuovo filtro dell'olio e l'ho fatto montare da Antonio, ho messo in moto il motore e finalmente tutto OK.