International Lancia Forums

Stamattina, esattamente come l'altra volta (quando fu della centralina), il display mi ha visualizzato "Anomalia impianto anti-inquinamento", si è accesa la spia del motore e la Phedrozza ha iniziato a non superare i 2000 giri!
Il panico mi ha pervaso (viste le precedenti esperienze), mi fermo immediatamente e spengo la macchina... Provo a riaccenderla e il messaggio a display non me lo visualizza più ma la spia motore è rimasta accesa... Il motore sembra sbloccato, nel senso che supera nuovamente i 2000 giri ma la spia motore resta fissa... Che stavolta si tratti veramente del FAP?!?!?!
Io ho camminato pianissimo fino a destinazione... Ora però dovrei tornare a casa dalla pista, circa 25km, vado tranquillo?!?!
Vabbè che No Risk, No Fun, ma sto iniziando a vivere veramente col panico...
Voi che mi dite? Lunedì dal mecca per diagnosi?!?!? Grrrrrrrrrrrrrrrrr...

...aaaaah Jvan, e mica te poi fa' senti' solo quanno c'hai bisogno....

Ciao Jvan !
A parte il problemino alla Phedra su cui non so darti risposte..... tutto bene ???

Ciao Jvan:)..ben riletto....dispiace non so aiutarti.....aspettiamo i tennici

Ciao Jvan, credo che la spia rimanga accesa fino a che con examiner venga cancellata la memoria guasti

Beh Salva, la Phedra mi crea occasioni sempre nuove per scrivere!!!
Grazie Italo, diciamo mediamente bene, è un periodo molto pieno per me tra lavoro ed eventi in pista, stiamo organizzando col mio motoclub le gare del Trofeo del Mediterraneo e della Black Cup e queste mi rubano quasi tutto il tempo libero... In tutto questo ho ripreso anche a fare il pilota e quindi mi nel limite del possibile ho ripreso allenamenti e buona alimentazione... Per il lavoro è un periodaccio, sto perdendo il sonno per recuperare tutti i crediti che vanto, ma per ora è più tempo perso che altro...
In tutto questo la Phedrozza ci mette sempre la sua in un modo o nell'altro... Ancora sto combattendo con l'assicurazione per il discorso parabrezza, qualche altro problemino e ora questo dell'anomalia anti-inquinamento... Speriamo bene!

Stamattina sono stato in Lancia, hanno collegato la diagnosi ed è venuto fuori che la pressione turbina è troppo alta, a loro dire questo ha generato l'errore che ho visto a display...
Ora vorrei capire perchè la pressione è stata così alta... Non vorrei che si trattasse della turbina che sta partendo (85,467 km)... Mi hanno detto che hanno cancellato l'errore e la macchina ora va ma la tengono per controllo fino a domani...
Voi che dite?!?

Ciao Jvan,
qualche sensore di pressione che non fa bene il suo compito? :S

Mah... aspettiamo i veri tecnici.

Ciao
Marco

Per la pressione alta c'è bisogno della pasticchetta:D

Non quelle blu!!!