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Buonasera a tutti, avrei bisogno della vostra competenza per risolvere un problema. Ho recentemente acquistato tutta la serie dei cilindretti dei freni per la mia 1^ serie, con quelli posteriori non ho riscontrato alcun problema mentre i guai sono venuti da quelli anteriori; in pratica sono quasi "ambidestri", o meglio, l'uscita del foro filettato per l'attacco del tubetto in gomma è praticamente priva di angolazione, fatto che porta la parte in metallo del tubo stesso a toccare contro la sospensione. Con la destra si potrebbe risolvere "molando" leggermente la nervatura esterna della sospensione in parola ma sul lato sx è impossible, e considerate che l'ipotesi della molatura mi è stata proposta da un notissimo ricambista Lancia d'epoca. Ho deciso di sostituire i tubi freno con altri ad occhiello maggiormente inclinato munito di raccordo forato, tipo cilindretti posteriori. Il ricambista dice che i cilindretti rifatti dell'Appia 1^ serie, siano essi in ghisa o in alluminio, sono tutti così.
E' successo solo a me?

Penso che sia successo solo a te in quanto se vai sui siti dei vari ricambisti (cavalitto,amadei, ecc) forniscono i cilindretti anteriori con l'angolazione per i tubi dei freni.
Saluti Giacomo

Ti hanno dato 2 cilindretti dello stesso verso. Sul manuale dei ricambi i cilindretti ant. hanno riferimenti differenti mentre i post. sono uguali. Saluti Roberto

E' possibile che sia capitato solo a me, mi sono affidato alla persona sbagliata...

Ti prego...non sono laureato in ingegneria ma un cilindretto dx da uno sx riesco ancora a distinguerlo!8-)
Comunque delle due l'una: o ne compro altri due dal sito che mi avete proposto o modifico l'attacco del tubo sul cilindretto stesso.

Io ti consiglierei due nuovi per evitare piccole complicazioni durante il montaggio. I cilindretti che ti avanzano puoi sempre venderli.
Una curiosità: perchè non hai fatto revisionare i tuoi?
Saluti Giacomo

piergiacomo50 Scritto:
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> Io ti consiglierei due nuovi per evitare piccole
> complicazioni durante il montaggio. I cilindretti
> che ti avanzano puoi sempre venderli.
> Una curiosità: perchè non hai fatto revisionare
> i tuoi?
> Saluti Giacomo


Mah, ti dirò...una volta ho fatto revisionare i cilindretti per un Land Rover 88 e poco dopo perdevano olio come una cesta; mi era stato detto che era per via delle misure in pollici e non si potevano trovare gommini maggiorati. Devo però ammettere che si tratta di parechio tempo fa e quindi la tecnica nel frattempo sarà progredita. Per tua esperienza, quelli revisionati durano? Sono rettificati o solamente lucidati con gommini nuovi? I miei dentro erano parecchio rovinati e quelli posteriori presentavano anche delle "camolature" del metallo.

Dipende da chi vai, se sa fare il suo lavoro rettifica e lucida, altrimenti lucida e dice:revisionato.....
Io sono stato sicuramente fortunato:per quattro cilindretti e la pompa ho speso meno di cento euro.
Saluti Giacomo.

Su internet c'e' una ditta di cilindretti che li rifa' nuovi sia in alluminio che in ferro. Non mi ricordo il nome, se digiti cilindretti auto e giri un po' la trovi. Fa anche pompe freni. I prezzi non sono esagerati. Se vuoi prova a contattare Abramo, lui ha un po' di tutto a buoni prezzi. Non ti consiglio di modificare i cilindretti che hai anche x non avere altri problemi.