International Lancia Forums

ciao ragazzi un mio amico carissimo ha appena preso una Lybra 1.9 jts sw lx
molto bella funziona tutto molto bene il problema è che è rimasta ferma 6-7 mesi
cosa può succedere sè un jtd rimane fermo x tanto tempo ? cosigli !!!!!

grazie ciao

Meno male Giovanni, quando ho letto LYBRA FERMA...6-7 mesi macchina inattiva: la batteria com'era, ricaricata, cambiata, solfatata? i pneumatici in che condizioni sono (se sono stati sempre nella stessa posizione); penso che al primo avviamento non abbia mai accelerato il motore, dato che in tutto questo tempo l'olio lubrificante si era raccolto tutto nella coppa, tranne nei punti di deposito, ma attenzione al turbocompressore. Se c'era gasolio nel serbatoio con eventuale acqua emulsionata questa ha avuto tutto il tempo per decantare sul fondo; conviene subito rifare un pieno di ottimo gasolio fresco, al limite additivandolo. Chiaramente il controllo di tutti i livelli dei liquidi del motore e se del caso sostituire l'olio; il filtro gasolio andrebbe almeno spurgato dal tappo inferiore ed al limite cambiato. Controllare tutte le guarnizioni delle portiere e portelloni, che non siano viziate, ravvivarle con spray siliconici o talco, ovviamente controllo delle soazzole tergi che non siano incollate al vetro. La macchina è rimasta all'aterto o al riparo? Tralascio ovviamente tutti i controlli fanaleria, altri filtri aria ed antipolline, bel lavaggio generale ecc. ma qui siamo nella routine. Alla prima occasione, controllare la parte inferiore della vettura, eventuali tracce oleose o di acqua, integrità delle cuffie giunti omocinetici e lato differenziale. Giocare un pò con il pedale freni e frizione a comando idraulico per "ravvivare" un pò tutto il circuito e sincerarsi del buon funzio- Far funzionare il gruppo di ventilazione vettura alla massima velocità con A/C disinserita, ricircolo disinserito, per un po di tempo deviando altermnativamente sulle varie bocchette; dopo questa operazione di pulizia pseudo meccanica, inserire il compressore della aria cond. e procedere; quando spento questo, lasciare il ventil. sempre al massimo per asciugare completamente la bartteria scambiatore fredda. Bah, poi varie ed eventuali ed altri consigli dai vari soci - Auguri al tuo amico - ciao, Amos--

ciao
grande Amos
hai elencato più cose tu in un post che interventi fatti sulle mie auto in 18 anni...

Quale miglior elenco di operazioni da fare sull acquisto di vettura usata !!.

Hai però scordato di aggiungere la verifica della presa accendisigari, nel caso il nuovo acquirenete sia fumatore .

Grande Amos !!!

amos54 ciao come sempre sei grande allora l'auto era al coperto in concessionaria
ma quello che volevo chiederti stando tanto tempo ferma il motore non ha bisogno
di una tiratina in autostrada magari x svegliare il motore ed disintasare la marmitta da eventuali
depositi poi coda vorresti dire attenzione al turbocompressore. è normale che faccia fumo
a freddo ciao e grazieeeeeeeeeeee

Giovanni,
aggiungo quanto "dimenticato" da Amos:

1) prima dell'avviamento aggiungere 1/2 kg di olio "fresco" che lubrificherà la parte alta del motore.
2) ovviamente poi si dovranno sostituire:
- la batteria (se non era stata disconnessa)
- olio motore e filtro
- filtro aria, gasolio ed antipolline
- pneumatici ( tranne che siano stati lasciati a 3.5 bar prima di fermarla) perchè permanentemente deformati.
3) verificare lo stato di ossidazione dei dischi dei freni

Far girare il motore al minimo e verificarne il "canto". Non tirarla assolutamente per i primi 100 km, poi gradualmente richiedere le prestazioni max.

Ciao.

Indubbiamente delle tiratine per ripulire un pò tutto vanno sicuramente bene, anzi- Il turbo< intendevo al primo avviamento di non esagerare con acceleratore data la necessità di ripristinare la corretta lubrificazione, basilare per la vita dei supporti del turbocompressore. Fumo a freddo, all'avviamento, o nel post e di che colore? Ma poi si normalizza? Se si e verificato nel primo periodo, con fumo bianco azzurognolo, è pure probabile che durante l'inattività possa essere trafilato olio dai guidavalvole in camera di combustione. Guardate dopo dopo le allungate autostradal. Quanti km ha? Ariciao--

ciao AMOS ha 130.000 il fumo tende + sul nero poi si normalizza qualche piccola
funatina quando vai d'accelerazione 2-3-4-5 x il resto o.k.

Dopo sostituz. filtro aria, pulitina di cui sopra, credo che si dovrebbe normalizzare dopo un pò di marcia - salve.