International Lancia Forums

Buonasera a tutti
Domenica pomeriggio mentre tornavo da un viaggio
Ho avuto la bella sorpresa sul display dello schermo che
Diceva anomalia sistema antinquinamento con conseguente accensione
Della spia del motore.....
L' auto inoltre non riusciva ad andare di piu di una certa velocità.
Questa mattina mi moglie ha Preso l' auto e accendendola dava lo
Stesso problema ma dopo qualche metro la spia del motore si e' spenta e non ha piu ridato
Problemi.
Il meccanico mi ha detto che bisogna fare una rigenerazione forzata del FAP.
Qualcuno mi sa dire se ha avuto lo stesso problema e quanto può costare la rigenerazione forzata del FAP?
Grazie a tutti

Ciao Simone,
chi non ha avuto qui nel forum il problema con il FAP alzi la mano.
E' un problema comunissimo; probabilmente la spia si è accesa perché il FAP era leggermente intasato.
Questo accade soprattuto se la macchina viene guidata prevalentemente in città dove sei praticamente fermo e la rigenerazione automatica non avviene; la phedra è un monovolume fatto per viaggiare non per stare fermo.
Ogni tanto bisognerebbe percorrere una decina di km di autostrada/tangenziale in terza/quarta marcia in modo da tenere il motore sui 3000giri e facilitare il processo di rigenerazione del fap.

Ciao
Marco

PS: hai controllato o fatto controllare la swirl? Se è rotta con 30€ la cambi.

Ciao Simone, prova a leggere il mio post "AVARIA ANTINQUINAMENTO"....magari trovi dei suggerimenti che ti possono tornare utili.
In ogni caso fai fare un diagnosi in modo che si possano avere indicazioni sull'origine del problema.
Facci sapere poi com'è andata.

Ciao
alla mia phedra 2.2 jtd del 2003 da premettere che faccio il 90% dei km in autostrada o superstrada, ogni volta che vado sui 130 km/h si accende la spia di avaria antinquinamento fap .

ho fatto la rigenerazione ma niente
ho cambiato la valvola ma niente

da premettere che con la spia accesa solo dopo 300-400 km mi perde di potenza, ma basta fare una sosta di 5 minuti e si riprende pur con la spia accesa, cosi mi consigliate di fare?????????????????

Fai controllare la valvola swirl,fai pluire il debimetro,controlla che non ci sia qualche manicotto del turbo che sfiata e ,in ultimo potrebbe anche essere la turbina da cambiare

Ciao a tutti e buona Pasqua!

Anch'io, come tanti qua sul forum, ogni tanto leggo il messaggio "anomalia sistema antinquinamento". A differenza però di quanto ho letto in vari post io non ho mai notato particolari cali di potenza (può anche darsi che non abbia mai premuto troppo sul pedale!). L'ultima volta ad esempio stavo sulla SS131 tra Cagliari e Oristano e dopo circa 10 minuti di andatura costante a circa 110 km/h (cruise impostato) mi si accende la spia motore e compare il messaggio famoso. Il motore però ha mantenuto tranquillamente il regime impostato, anzi a dire il vero dopo un po' ho dovuto anche accelerare (circa 130 km/h) per "tempistiche" da rispettare. Mi accade quasi sempre quando imposto il cruise, tipicamente dopo 10 minuti di andatura costante. La spia rimane accesa per un giorno o due dopodiché si spegne nuovamente.
Anche nel mio caso può essere la swirl? Oppure il FAP intasato?
Informazione aggiuntiva: quando portai la PH a fare la distribuzione (gennaio di quest'anno) il meccanico (resp. Peugeot) mi disse che la sonda di temperatura in uscita al FAP era in corto. Ancora non l'ho fatta sistemare. Potrebbe dipendere da questa?

Grazie!

Ciao

Fede

Escluderei subito la swirl. Comunque la sonda temperatura è a monte del fap. Se è l'unico errore che è riuscito a trovare col computer allora potrebbe essere quello il problema

Questa persona mi ha parlato di due sonde, una a monte e una valle del FAP. Quella a valle è quella in corto. Comunque, a breve la riporterò, anche perché ho altre cosette da far controllare, così mi levo il dubbio, e il dente!