International Lancia Forums

Oggi ho incontrato un collega che dopo Thesis, su mio consiglio, è salito su una 170hp esattamente 2 anni fa;
da allora non è più sceso, 176.000 km ...e non sentirli... pazzesco....e mai un problema....solo i tagliandi a giusta scadenza,
direi che possiamo viaggiare tranquilli con le nostre Phedra.

Wow, si è fatto il giro del mondo? Comunque, normalmente frequenta l'autostrada? perchè allora posso capire l'assenza di guasti

Io sono a 172000 in tre anni con uso misto. Mai un problema (sgrat sgrat)

un mio cliente ne aveva fatti 240.000 in due anni con un 2.0 136cv, a parte la carrozzeria devastata mai un problema di meccanica!!
V.

Incoraqggiante, no?

Vixmi Scritto:
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> un mio cliente ne aveva fatti 240.000 in due anni
> con un 2.0 136cv, a parte la carrozzeria devastata
> mai un problema di meccanica!!
> V.

Buono a sapersi.
Per la distribuzione e il FAP (180.000 km) come vi siete regolati?

Per quanto riguarda il mio amico il Fap non ha mai dato noie e la distribuzione deve ancora farla.
Lui si gira l'europa tutti i giorni, in effetti farà l'80% di autostrada.

Il FAP è al duo posto, mai dato noie ( ancora sgrat sgrat) a febbraio al controllo dei gas di scarico dava valori paragonabili al nuovo. La distribuzione la farò a 180.000.. (fine novembre- primi dicembre)

Quindi possiamo 'fidarci' dei dati riportati sul libretto di manutenzione: 10 anni o 180.00 km per la distribuzione.
Però a tale kilometraggio sarebbe prevista la sostituzione del FAP. Mi pare di capire che senza avarie e spie accese nessuno mette mano al costoso aggeggio

E perchè dovrebbe....