20-21 ottobre Trieste Opicina Historic

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Vi segnalo, amici della Lancia, la Trieste-Opicina Historic che si terrà a Trieste nei giorni 20 e 21 ottobre.

Con questa edizione, siamo voluti andare oltre alla classica gara di regolarità come solitamente conosciuta, introducendo in Italia la formula dei Dirve-It inglesi, pertanto ci saranno diverse prove di abilità dove i concorrenti si potranno sfidare e, soprattutto, divertire.

Il sabato pomeriggio l'appuntamento sarà nel Porto Vecchio di Trieste dove si svolgeranno le verifiche pre-gara ed, in attesa della prima prova, la visita guidata alla recentemente ristrutturata Centrale Idrodinamica.

Prima di cena, che sarà offerta nel Magazzino 26, location prestigiosa dove si sono svolte numerose mostre, tra cui l'altro anno la Biennale, si svolgerà la prima prova denominata "Circuito del Porto".

I concorrenti, senza poter visionare il circuito, ma conoscendone la lunghezza, dovranno dichiarare il tempo che utilizzeranno per percorrerlo, scegliendolo in un range min-max proposto dall'organizzatore. Bisognerà pertanto percorrere per 2 volte il circuito impiegando per il primo giro un tampo quanto più possibile uguale a quello dichiarato e compreso tre + o - 3 secondi, ed il secondo giro, immediatamente consecutivo al primo, quanto più possibile uguale al primo.

Vincerà chi effettuerà il secondo giro più simile al primo (purché nella tolleranza dei + o - 3 secondi)

A seguire la cena al Magazzino 26

Domenica mattina, ritrovo in Piazza Verdi a Trieste dove verrà data la partenza individuale, con intervallo tra i concorrenti di 1 minuto.

La seconda prova "Salita Trieste-Opicina" si svolgerà sulla mitica strada della corsa in salita che si è svolta a Trieste dal 1911 al 1971. Gli equipaggi dovranno percorrerla mantenendo la media imposta e pari a 39,99 km/h. Verranno rilevati 3 tempi segreti e vincerà chi si avvicinerà di più al tempo teorico. Per rendere la prova più accattivante, sul road-book non saranno inserite le distanze chilometriche nelle varie vignette.

La terza prova si terrà a Monfalcone nella zona delle "Ville Fornasier" e sarà una prova di accelerazione/frenata. Ogni concorrente, al via del commissario, dovrà percorrere un tratto di strada (la cui misura sarà rivelata solo al momento della prova per evitare "allenamenti") in accelerazione. Alla fine di tale tratto, segnalato, verrà rilevato il tempo di passaggio. A seguire, sempre ad una distanza segreta, ci sarà un "box" segnalato da 4 coni dove ci si dovrà fermare. All'ingresso di tale box verrà rilevato il tempo di ingresso che verrà confrontato con in tempo di passaggio alla fine del tratto di accelerazione. Il tempo minore, chiaramente, vincerà. Il gioco sta pertanto nel percorrere nel minor tempo tale tratto, senza però sorpassare la linea di fondo del "box", che al caso comporterà una forte penalità. Le classifiche (e le premiazioni) saranno separate tra vetture con freni a disco e freni a tamburo.

A Ronchi dei Legionari, ci sarà poi un breve break con ristoro.

Alla ripartenza ci attenderà la quarta prova denominata "Monte San Michele", dove sulla bellissima strada guidata ci saranno delle prove di regolarità "quasi" classiche. Il "quasi" consta nella mancanza dei cartelli gialli (possibilità di fermata prima del rilevamento e pertanto da modulare la velocità nel tratto cronometrato) e nell'introduzione della regola del "no-potato-sack" nel primo ed ultimo rilevamento. In pratica il concorrente dovrà partire da solo alla prima prova, e caricare il navigatore (potato-sack) subito dopo il rilevamento, per farlo scendere immediatamente prima dell'ultimo. I concorrenti che si presenteranno senza navigatore, dovranno caricare e scaricare (coadiuvati dai commissari di gara) un vero sacco di patate.

L'ultima prova, in prossimità dell'arrivo a Cividale, sarà lo "Slalom di Cividale", che il concorrente dovrà percorrere in un tempo a scelta tra il lento/medio/veloce imposto dall'organizzatore. Chiaramente non dovrà abbattere, a scanso di penalità, i birilli posti lungo il percorso.

L'arrivo sarà, poco prima di pranzo, nel centro storico di Cividale del Friuli, da dove, in carovana, raggiungeremo il ristorante per il pranzo e le premiazioni.

Il costo sarà, per una manifestazione di tale qualità, estremamente contenuto, e pari ad € 160,00 ad equipaggio di due persone tutto compreso, salvo il pernottamento a carico del concorrente.

Per ulteriori informazioni, scheda di iscrizione, regolamento dettagliato, consultate il nostro sito www.clubdeiventiallora.it

PS a richiesta è possibile portare in auto anche altri passeggeri, nel limite imposto dalla carta di circolazione.

Sarà una manifestazione veramente per tutti, giovani, meno giovani, sportivi, turisti, buongustai.

PS2 Sarà possibile partecipare alla manifestazione anche saltando le prove di abilità e pertanto usufruendo solo della parte turistico-gastronomica della manifestazione.

Vi aspetto tutti (o almeno tanti) a Trieste!

PS3 Scusate la lunghezza del post, ma era necessaria per inculcare un po' di curiosità anche a chi non è uso partecipare a tali manifestazioni

PS4 La manifestazione è riservata a vetture immatricolate (costruite) entro il 31/12/1992

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Ultime ore per iscriversi: contatti via email a info@clubdeiventiallora.it

Non perdete l'occasione di partecipare alla prima manifestazione di una nuova tipologia di manifestazioni, che va oltre il concetto di raduno e di gara di regolarità in senso stretto!!

Ciao