Sportnockenwelle Kappa und Thema 3. Serie 16v Turbo

[Digital Racing]

Für Technik verbesserer und Tuner

http://www.ebay.de/itm/170906584276?ssP ... 1558.l2649

Es ist eine Einlasswelle und Auslasswelle vorhanden!

[Digital Racing]

Noch zu haben....

[pelle]

Probier es doch mal bei den Fiat Coupé Leuten. Hier sind ja relativ wenige 16Vt vertreten...

[hollischum]

Die Auktionen sind doch schon ausgelaufen, oder hast du auf deine eigenen Teile gesteigert ?tt?

[Digital Racing]

Wegen unverhältnismässigkeit vom Kaufbetrag habe ich mich mit dem Käufer geeinigt. Es gibt auch noch nette Menschen auf der Welt!

Die Auslasswelle (Einlass Delta Inte) wollte einer für einen Sauer. Depp...! Der Unterlegene wollte sie als Ersatz für den Thema, da seine Auslasswelle eingelaufen ist. Geht nicht einfach so, da sie 1mm mehr Hub hat wie die originale. Ärgerlich ist, dass die wohl alle nicht lesen können und ich einfach zu nett bin. Andere verkaufen und gut ist...

Die Einlasswelle passt nur beim Thema 3. Serie und Kappa 16v (205Ps Versionen mit Bosch Motronik 2.7 Steuerung), da der Hallgeber bei den Motoren auf der Einlasswelle sitz und nicht auf der Auslasswelle wie beim Coupe, Delta 831 und 836, usw.
Daher ist es auch eine seltene kombination wo eigentlich kein normaler Mensch verkauft.

[hollischum]

Ah ok, dann nenn doch mal preise das macht es hier im Forum doch viel leichter X(

[Digital Racing]

Würde den Satz für 220,- Euro inkl. Versand abgeben.

Die Wellen sind nitriert/gehärtet. Grund dafür, die Wellen laufen gerne ein und die Nocken nutzen sich ab, da sie orig. schlecht gehärtet sind. Bei diesen Wellen kann das nicht passieren.

Die Einlasswelle hat 1,5mm mehr Hub (durch Umschleifen von CamPro) wie die originale Welle. Danach habe ich sie zusätzlich in einer anderen Firma nitrieren lassen.
Die Welle ist keine "ich dreh den Motor Tot" Welle sondern eher auf Drehmoment ausgelegt.

Die Auslasswelle ist ursprünglich eine Einlasswelle aus einem Delta Integrale und hat 1mm mehr Hub wie die orig. Welle und ist natürlich auch nitriert.
Die Welle kann ohne weiteres als Auslasswelle verwendet werden, da der Rest über die unterschiedlichen Nockenwellenräder geregelt wird. In der Praxis ist das eine gängige Variante, die bei bekannten Integrale Spezialisten schon lange angewandet wird. Wenn nicht Stahl Sportwellen für richtig Asche verbaut werden...


Die Wellen können Plug & Play eingebaut werden. Ich lege sogar noch einen neuen Dayco Zahnriemen mit drauf!

[Digital Racing]

Verkauft!