Pulizia radiatori.

[enzo12]

Ragazzi, qualcuno conosce un buon radiatorista onesto per la pulizia dei radiatori? abito a Roma zona Villa Bonelli.
Ho sempre il problema dell'aumento della temperatura quando fa caldo, ho provato già con la massa aggiuntiva, devo dire che va meglio, però la lancetta tende sempre a salire avvolte fino a 100 - 105 gradi la cosa strana che non si accende mai la spia. Vorrei fare anche questo tentativo, per casa avete un'idea quanto viene a costare? A proposito la mia lybra è una sw 1900 jtd del 2004 con 115 cv e 140.000 km.
Grazie a tutti.

[Giuseppe1985]

Per la pulizia esterna del radiatore puoi provvedere tu stesso usando acqua a bassa pressione ed eventualmente spruzzando prima uno sgrassante tipo il fulcron della arexons.

[trinacrius]

Credo che intenda una pulizia interna del radiatore.

[Giuseppe1985]

E allora si può sciaquare con la benzina come si fa con l'intercooler, ma non ne vedo la necessità.

[lolamai]

Io l'ho fatto fare da un mesetto, mi è costato 60 euro. Ma ha voluto che lo smontassi io.
Giusto per la cronaca la mia lybra è del 2000 e il radiatore era pulito. E infatti non ho
notato cambiamenti nelle temperature d'esercizio (che son rimaste altine).
Se non altro ha cambiato le guarnizioni che nella dedra dopo una decina d'anni
perdevano.

[Giuliano 70]

Ciao a tutti.....
Ma non puo' essere che magari a far salire la temperatura dell'acqua possa essere semplicemente il bulbo che stacca troppo alto?

[maxxis 2]

Controllate bene la pompa dell"acqua..,non sono un"illidio di robustezza..,nella mia leona il premistoppa della stessa perdeva lanciando refrigerante da tutte le parti..,che non sia lei la causa dell"alta temperatura..,8-)

[warner]

Concordo con quanto detto dagli altri amici,consiglierei se e' ancora l'originale una nuova termostatica tengono di solito a bloccarsi aperte ma in qualche caso anche chiuse...di qui' la temperatura alta.

[enzo12]

Ragazzi le ho provate tutte, ho cambiato il termostato, la pompa dell'acqua quando ho sostituito la cinghia di distribuzione, ho messo la massa aggiuntiva, mi è restato solo la pulizia dei radiatori voglio fare questo ultimo tentativo, che ne dite?
Ciao a tutti.

[fred summer]

Ciao,
certo che conviene provare, ma anche io ho una teoria.
Penso che in certe condizioni il radiatore non venga raffreddato a dovere.

Nelle giornate molto calde, dove il termometro segna 35°C di calura afosa, il clima è acceso di certo, e il radiatore del clima fa investire quello dell'acqua da aria ancora più calda di quella esterna che non solo non riesce a raffreddare perché già calda di suo, ma se ben avete visto il frontale della Lybra avrete notato che tra cofano e paraurti, di aria ne arriva ben poca. Quindi se si guida col piede leggero, magari si rimane con la lancetta a 90°, ma se tra una salita e qualche sorpasso, o la macchina carica di bagagli la temperatura sale oltre i 90°.... la vedo una cosa non molto preoccupante; al massimo si prova a spegnere il clima per un po' e si vede se la lancetta torna giù. Ovvio che se è alta quando si va a 80Km/h e fuori è fresco, il discorso cambia.

(provate a toccare il radiatore del clima dopo qualche km fatto in piena estate, o a metter mano contro il flusso di aria calda sparata dalla ventola... )