International Lancia Forums

Amici

volevo sapere il vostro pensiero sull'argomento "4000 giri".
Oggi ho tirato, per qualche secondo, la Leona a 4000 giri. Ho fatto male?

Se il motore e il tutto erano alla giusta temperatura male non fa, però secondo me la leona non ama "girare" così in alto, anche considerato il fatto che la maggior parte delle nostre amate sono abbastanza chilometrate, quindi.....

Lo "zio" vai piano e non tirare il collo alla "Leona"(:P);)

La centralina delle ns vetture e' dotata di limitatore,non permette al motore di andare fuori giri,4000 giri se come ha detto bene era Ciccioriz era inj temperatura sono un regime di rotazione non pericoloso.

Scusate ,ma allora io che tempo fa' arrivai alla velocita' superiore a 210 ,a che giri ero arrivato ????????(da premettere che l'auto aveva ancora sui 40.000 Km e tutto era a puntino...............oggi invece ho notato che dopo aver fatto carburante (50 €) l'auto va molto meglio di ieri con un millimetro di acceleratore arrivavo sui 130 Km /h agevolmente all'istante ...............NB ( l'auto e' stata provata su una strada privata chiusa al traffico).

Se sei nella marcia più alta ... non dovresti avere superato di molto, e comunque nella zona scura del contagiri puoi spingerti ...

con la 1,9 jtd 115cv sono arrivato a 4650 giri in quinta e il tachimetro era finito (oltre 220 km/h, gps a 209)
ero su pista ovviamente...lungo rettilineo in discesa
con la 2.4jtd la velocità sale troppo in fretta e mi fermo molto prima, meglio per me e per gli altri

ciao
considerate che i tachimetri hanno uno sballo previsto da normative comuntarie quantificabile tra -0 e +5%+4km/h. Come a dire che a 100 km/h effettivi il tachimetro è libero di indicare una velocità tra 100 e 109km/h, cioè non può indicare una velocità inferiore a quella effettiva e può indicare al massimo 4km/h oltre il 5% superiore alla velocità effettiva (100+5%+4), mentre su pista o sulle autobahn a 200 km/h effettivi il tachimetro può indicare tra 200 km/e e 214 km/h (200+5%+4). Questa oscillazione è stata considerata in virtù della differente circonferenza delle ruote a seconda delle misure del pneumatico oltre al relativo stato di usura.

>:D:D< na vera potenza ma sembrava volesse la 6 marcia non so a quanti giri ero ma na vera figata !!

...non intendevo andare a quelle velocità, ma solo provare in salita una "tirata" a 4000 giri, a 90 km/h