International Lancia Forums

Cari amici,
prima di condividere la mia esperienza vorrei sapere quanti di voi hanno avuto problemi con le due ( o anche una sola) elettroventole del radiatore della Phedra.
Vediamo un pò.......

Io sulla prima Phedra 128 cv 2.2 td; non funzionava piu' quella che deve partire quando l'H2O arriva come temperatura ai livelli di guardia ( praticamente non aumentava la velocita' di rotazione)

E ti ricordi quanti anni aveva la macchina quando è successo?

Appena fuori dalla garanzia dei 2 anni.

Sino ad ora funzionano: la ph ha 8 anni
L'unico problema è il grosso numero di insetti spaccicati sulla superficie del radiatore:la scorsa settimana la temo. è arrivata a livello di guardia col climatizzatore acceso
Ieri sono andato ad un autolavaggio ed ho spruzzato sui radiatori l'acqua a pressione

Marce, non credo sia sufficiEnte lavare il radiatore col ghibli,
Bisogna smontarlo e lavarlo accuratamEnte altrimEnti ti salira' inesorabilmente la temp dell'H2O.

Lo so,ma imn mancanza di un buon meccanico,la temp. non mi sale più come i giorni scorsi

Grazie Alfredo e Marce per le vostre risposte.
Voglio attendere qualche altra testimonianza perchè credo di avere individuato
uno di quei problemi che meriterebbero di essere evidenziati all'inizio dell'elenco dei messaggi.

Io aggiungo che ogn ann h avuto problemi di riscaldamento del motore andando in Puglia carico e con il carrello a traino. se hai una soluzione ben venga.
Roberto

io !
un anno fa una, la più piccola, mi è rimasta accesa e dopo un paio d'ore la macchina è rimasta senza batterie (ero in Francia ...); poi talvolta, mi rimaneva accesa e, per spegnerla dovevo rigirare la chiave nel quadro.
ieri sono stato da Antonio e me l'ha sostituita, è ovvio che è importante che funzionino bene entrambe per il buon raffreddamento del motore ...