International Lancia Forums

Ciao, il Deltone dopo la medicina va davvero bene, è giunta l' ora di fare il tagliando, non voglio lasciarla in mano a quei....vorrei qualche dritta sul olio ect ect..Warner è Italo gradita vostra preziosa consulenza.

Secondo me tutto dipende da quanto vuoi spendere........per il deltone esistono prodotti racing molto validi ma certo costano parecchio.......secondo me il giusto compromesso e` quello di acquistare cio` che mamma lancia consiglia nel libretto uso e manutenzione......

ciao
la Delta ha già compiuto due anni?
Se è ancora in garanzia devi fare i tagliandi presso le officine autorizzate altrimenti scade la garanzia.

Mimmo , non vorrei dire una fesseria , ma mi pare che adesso sia consentito fare i tagliandi anche al di fuori della rete assistenziale Fiat/Lancia.
Comunque concordo con marco , metti Olio e filtri previsti in origine , ed al più integrali con i trattamenti Sintoflon.

ciao
non so le normative attuali cosa prevedono ma in passato era certamente così ed erano anche abbastanza rigidi sul rispetto di tempi e chilometraggi previsti. Inoltre ancora oggi nelle officine autorizzate non fanno a tempo a dire "benvenuto" che già si sono impossessati del libretto di circolazione per registrare l'ingresso della vettura.

mimmo bt328 Scritto:
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> ciao
> non so le normative attuali cosa prevedono ma in
> passato era certamente così ed erano anche
> abbastanza rigidi sul rispetto di tempi e
> chilometraggi previsti.

Lo ricordo bene....
Bastava ritardare un tagliando per vedere annullata la garanzia.

> Inoltre ancora oggi nelle
> officine autorizzate non fanno a tempo a dire
> "benvenuto" che già si sono impossessati del
> libretto di circolazione per registrare l'ingresso
> della vettura.

Questo non lo metto in dubbio.
Ricordo la medesima procedura sia in Fiat per i tagliandi della Uno che in Mitsubishi per quelli dello Space Star.
Poi non ho più acquistato auto nuove (e credo che mai più lo farò) , infatti è dal 2006 che non metto più piede da un autorizzato.

ciao

Elettriko Scritto:
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infatti è dal 2006 che non metto più piede da un autorizzato.

io, invece, l'ho sempre portata all'officina autorizzata Lancia. In un'occasione, per questione di urgenza, ho chiesto una verifica in un'officina autorizzata AlfaRomeo e loro hanno visto tutta la storia degli interventi al computer.

mimmo bt328 Scritto:
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> io, invece, l'ho sempre portata all'officina
> autorizzata Lancia.

Caro Mimmo , lo farei volentieri anche io.
Ma tutte le volte che ho chiesto un preventivo per una riparazione mi sono sentito chiedere cifre da capogiro....
Giusto per fare un esempio , per la sostituzione degli ammortizzatori alla Lybra mi chiesero qualcosa come 800 € ;
Un meccanico generico (noto per essere caro ) mi chiese per lo stesso lavoro , montando ammortizzatori Boge , 600 € ;
Io ho acquistato su Ebay 4 Kayaba , me li sono montati da solo appoggiandomi all'officina di un amico per l'attrezzatura , e me la sono cavata con 230 € per gli ammortizzatori + 25 € all'officina per l'aiuto.
Purtroppo con uno stipendio da operaio ed una famiglia da mantenere l'opzione "autorizzato Lancia" non rientra nel budget...

E' normale ! Poi se si può risparmiare arrangiandosi ... ben venga.

ciao
se si parla di interventi di secondaria importanza... se capita li faccio anch'io da solo, ma dove viene coinvolto l'aspetto sicurezza non c'è risparmio che mi possa far cambiare idea. La mia vita e quella delle persone a me care non vale nessuna cifra al mondo, preferisco sempre far mettere mani ad esperti piuttosto che rischiare per risparmiare. Mai e poi mai interverrei personalmente su freni, ammortizzatori, ecc. per risparmiare.