Problemi allaX( lancia Phedra
Posted: 07 Aug 2012, 13:31
Buon giorno a tutti
Sono un nuovo registrato del forum anche se sempre letto e tenuto in considerazione gli interventi di tutti i partecipanti.
Volevo ringraziare tutti per i post inseriti dai quali ho preso spunto per acquistare una Phedra Emblema 2.2. Ora la nota dolente.... dopo 136000 km ( acquistata con 60000km da un lungo leasing) mi si rompe la cinghia di distribuzione ( autostrada della cisa) 5600 Euro?tt? per rifare il motore . Riavuta l'autovettura ci sono state delle piccole sorpre dovute alla leggerezza da parte del meccanico che l'ha avuta in cura. Tubo raccordo del servosterzo non bloccato con la fascetta metallica ( perdita del liquido dopo appena due ore di marcia) ... assenza del coprivano motore inferiore ( a suo dire non c'era)8-) .... dopo 500 km avvertivo, in accelerata e frenata, un rumore "secco" dal vano motore ( bullone svitato del supporto motore )...... tendicinghia di servizio non piu efficente,autovettura ferma in Polonia con relative problematiche dovute alla lingua per farsi capire e relativa fregatura in quanto dopo neanche 300 km perdo la relativa cinghia di servizio ( tendicinghia difettosa )?tt?
Indubbiamente tutto questo è dovuto alla troppa fiducia data al meccanico di turno e all'inesperienza da parte mia.
La domanda dopo questa "Divina Commedia"...... visto che dovrei ripercorrere questo viaggio di 2200 km tra due settimane e, non vorrei trovarmi nuovamente nelle stesse condizioni della volta precedente , " l'Antonio" da Carpi sarebbe disposto a darmi una controllatina alla Phedra?
Dimenticavo!tt!... mi si è acceso sul computer di bordo due allarmi.....1° sistema antinquinamento del motore - 2° Allarme tendicinghia di sicurezza o airbag guidatore....
Penso che basti cosi ...direi!!!!!
Grazie Stefano
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Volevo ringraziare tutti per i post inseriti dai quali ho preso spunto per acquistare una Phedra Emblema 2.2. Ora la nota dolente.... dopo 136000 km ( acquistata con 60000km da un lungo leasing) mi si rompe la cinghia di distribuzione ( autostrada della cisa) 5600 Euro?tt? per rifare il motore . Riavuta l'autovettura ci sono state delle piccole sorpre dovute alla leggerezza da parte del meccanico che l'ha avuta in cura. Tubo raccordo del servosterzo non bloccato con la fascetta metallica ( perdita del liquido dopo appena due ore di marcia) ... assenza del coprivano motore inferiore ( a suo dire non c'era)8-) .... dopo 500 km avvertivo, in accelerata e frenata, un rumore "secco" dal vano motore ( bullone svitato del supporto motore )...... tendicinghia di servizio non piu efficente,autovettura ferma in Polonia con relative problematiche dovute alla lingua per farsi capire e relativa fregatura in quanto dopo neanche 300 km perdo la relativa cinghia di servizio ( tendicinghia difettosa )?tt?
Indubbiamente tutto questo è dovuto alla troppa fiducia data al meccanico di turno e all'inesperienza da parte mia.
La domanda dopo questa "Divina Commedia"...... visto che dovrei ripercorrere questo viaggio di 2200 km tra due settimane e, non vorrei trovarmi nuovamente nelle stesse condizioni della volta precedente , " l'Antonio" da Carpi sarebbe disposto a darmi una controllatina alla Phedra?
Dimenticavo!tt!... mi si è acceso sul computer di bordo due allarmi.....1° sistema antinquinamento del motore - 2° Allarme tendicinghia di sicurezza o airbag guidatore....
Penso che basti cosi ...direi!!!!!
Grazie Stefano