International Lancia Forums

Nach 4 Wochen Ruhepause, heute mal wieder den Kappa bewegen wollen und losgefahren ins Tal, über die 7km Serpentinen-Pass-Strasse, über die man nur runterkommt vom Berg.

Bremsdruck beim ersten Bremsen bisschen weich......, bei der ersten Haarnadelkurve dann gleitet Pedal langsam bis zum Boden durch.....,

na ja, irgendwie mit viel Vorsicht und Automatik quälen dann ins Tal runter gekommen und gleich Bremsflüssigkeit besorgt. Fehlte nur ca. 1 Fingerbreit...., aber Pedal konnte man weiterhin bis zum Boden durchtreten. keine Pfützen, keine Feuchtigkeit an den Bremsen / Felgen zu sehen
Kontrolllampe ging auch nicht an... aber dann gleich weiter zu Lancia...., fehlte dann schon wieder ein Fingerbreit Flüssigkeit

Hauptbremszylinder war die Schnelldiagnose... , mit Glück lieferbar von Fiat bis Mittwoch, Auto gleich dagelassen, bzw. hätten mich auch nicht mehr vom Hof gelassen....

Grrr....X(, auf der letzten, 1200km langen Fahrt war keinerlei Problem an der Bremse zu merken.

Hmm, unschön. Höre ich das erste Mal vom k.

Bei Flavias oder Fulvias (bis ca. 1969) mit Dunlop-Bremse kommt das vor, aber beim k wohl eher selten. Hauptsache, dir ist nichts passiert.
Mein k hat mittlerweile auch teils lange Standzeiten. Brauch halt so selten ein Auto.
Daher auch der "Zweitwagen"...



Gruß


Jens

Naja, ich hatte das gleich drei mal. Allerdings war bei mit die ATE Super Blue Racing DOT4 Bremsflüssigkeit schuld. Bei den ersten zwei HBZ kam es etwas schleichend, dass der Weg etwas länger und der Pedaldruck etwas weicher wurde. Von heut auf morgen ging dann nix mehr. Bei dem 3. (neuer von ATE) funktionierte von heut auf morgen nix mehr. Dieser wurde zu ATE eingeschickt und ich habe die vollen Kosten erstattet bekommen.

Lange Rede kurzer Sinn.... Kann vorkommen und ich fühle mit dir.

Nun, dürfte noch der erste HBZ sein, jetzt mit 260.000km, da sollte man evtl. nicht meckern. Ich hab schon seit langem (Jahren) beim ersten bremsen / stoppen nach ein paar m losfahren (um Grundstückstor zuzumachen) , immer einen relativ weichen Druck gehabt. war dann beim zweiten Bremsen aber voll da......, aber evtl. ein Hinweis auf ein schleichendes Dahinsiechen. Obwohl ich nie ein Problem beim Bremsen feststellte.

Und bei den HBZ, da scheint es ja auch gute Preis und evtl. auch Qualitätsunterschiede zu gebe... gäbe es bei Ebay für 89,- oder auch für 270,- von ATE,
mein neuer kommt jetzt direkt von Fiat und kostet lt. Lancia-Meister 330,- vermutlich noch ohne 21% MWST.
Na ja, keine andere Wahl und ich kann froh sein, es in Italien bei den gerade beginnenden Ferien überhaupt gemacht zu bekommen...>:D<