International Lancia Forums

Ciao Amici

non voglio fare alcun terrorismo ma dopo solo 15000km mi ha ceduto la puleggia !!!!!!! Appena sostituita per precauzione !!!!!!! A dicembre !!!!!!!

[size=x-large]AZZZZZZ[/size]

Sono stato fortunatissimo, avevo appena messo in moto e stavo parlando al telefono fermo al parcheggio. Dopo alcuni istanti un botto secco e rumore di cinghia che sfregolava.

Ho spento immediatamente perchè avevo già capito subito tutto, grazie a Voi, alle vostre testimonianze e a questo Forum.

Aperto il cofano, la puleggia era lì. appoggiata al parafango, completamente divelta. Essendo un 2.4 non sono riuscito a vedere molto bene (lo spazio è veramente esiguo), ho fatto una foto che posto anche se è poco visibile.

Ho telefonato all'anico Warner, che come al solito è stato disponibilissimo. Grazie amico mio.

Suggerisco a TUTTI indipendentemente a quando avete sostituito la puleggia, di verificare che sia quella modificata e nel caso [size=x-large]SOSTITUITELA !!!!!!![/size]

....... già mi manca la mia piccolina......

Ciao
Umberto

Ancora una puleggia cambiata da poco , ancora una 2.4.
Mi sembra che il problema , anche se presente su entrambe le motorizzazioni diesel , sia più frequente sul 5 cilindri , forse a causa delle maggiori sollecitazioni ?

Solidarietà all' amico Ciffino ... non è successo niente vero ... ? Solo tanta paura ... ?

Ciao DeltaHPE

fortunatamente non ho sporcato il sedile, solo tanta incazzatura per l'accaduto e un gran sollievo che non sia successo mentre ero in giro, magari con i bambini.

Alla fine sono stato fortunato anche perchè ero a 500 mt dall'officina che me la ha sostituita e l'abbiamo trainata subito là.

Poteva essere una marmellata di valvole o peggio farsi del male, invece posso solo essere - paradossalmente - contento

Ciao
Umberto

Ciao Elettriko,

Ma essendo un 5 cilindri dovrebbe subire meno colpi, credo.
Sono convinto che ci sia in giro una serie o più partite relative alla 2,4 realizzate con il sedere, o addirittura progettate in maniera errata

Adesso a bocce ferme, ripensando bene all'accaduto, credo che abbia ceduto nel momento in cui ha attaccato il compressore.

Ciao
Umberto

ma è la puleggia frizionata dell'alternatore o cosa??? e poi... di che marca???
Aggiornateci, grazie

Azzzzzzzz queste pulegge sono preoccupanti.

Fortuna che non ha fatto danni (tu)

come faccio a sapere il codice della puleggia he ho in questo momento??? mi sa che per precauzione la cambio, visto che a breve mi aspetta un viaggio di circa 1500 km....

gaspare88 Scritto:
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> come faccio a sapere il codice della puleggia he
> ho in questo momento??? mi sa che per precauzione
> la cambio, visto che a breve mi aspetta un viaggio
> di circa 1500 km....


Male non fai di sicuro, l'unica cosa attento al ricambio che prendi.
Per il codice leggi questa discussione
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 33,1013317

Ciao

Luigi T Scritto:
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> ma è la puleggia frizionata dell'alternatore o
> cosa??? e poi... di che marca???
> Aggiornateci, grazie


No, è quella che esce dall'albero motore, dovrebbe essere un ricambio originale ma sulla fattura del lavoro non è indicato il modello. C'era stampigliato in piccolo un numero, al tempo me lo ero segnato ma non trovo l'appunto.

Ciao
Umberto