Mi presento ... da ieri anche io ho una Phedra
Posted: 30 Jul 2012, 01:33
2.2 JTD del 2006, 90.000 Km, tenuta benissimo di carrozzeria, prezzo spero onesto (10.000 euro).
Spero di avere fatto la scelta giusta (siamo in 5 in famiglia, e spesso in 6 ... infatti avevo una Multipla gPower ... che disavventura) e quindi questi 7 posti sono davvero una manna.
Ci sono alcuni dettagli che però vorrei sistemare di questa macchina e volevo chiedere consigli (lo so che ho tante domande e scusatemi ma sapete com'è ... sono proprio agli inizi)
1) Ho il guscio del telecomando con chiave a scatto davvero ridotto male ma ho notato che è sputato identico a quello della citroen c3 2 tasti tipo questo http://tinyurl.com/cndq4kf . Secondo voi posso andare tranquillo e fare l'acquisto?
2) Ho due problemi con l'RT3. Il porta SIM il suo vecchio proprietario mi dice che lo ha perso quindi attualmente non posso usare il telefono perchè non so come inserire la sim. Si trova questo adattatore? Oppure si puo' inserirla in qualche altro modo?
3) Secondo problema con RT3 ... non sempre mi legge il CD del navigatore. 1 volta su 2 ci mette del tempo a caricarlo o mi dice CD non inserito. L'ho pulito bene (è quello originale) e ha leggerissimi graffi. E' il caso di farlo vedere da questi signori di Torino che consigliate in un altro forum che dovrebbero essere molto bravi?
4) Ho la bocchetta dell'aria destra e quella posteriore sinistra che è rovinata, ha alcune alette rotte quindi si regola male. Prenderei anche i pezzi originali ma non so proprio dove trovarli, oppure cosa dite, vado a cercarli da un demolitore?
5) Ultima domanda forse problema più serio. Ho il cambio manuale (6 marce) ma la posizione delle marce mi sembra molto "imprecisa" e sopratutto il passaggio dalla retro alla prima è spesso difficoltoso. Sono abituato al cambio del Suzuki Gran Vitara ... ma anche quello della multipla che avevo mi sembrava molto piu' rigido. Invece questo mi ricorda un po' quello di un furgone dell'Iveco che ho guidato. Alle volte la retro mi rimane incantata. E' una cosa seria o secondo voi con un intervento semplice dal meccanico ... tipo "registrazione" si può sistemare il tutto?
Grazie anticipatamente e scusatemi se sono stato lungo!
Spero di avere fatto la scelta giusta (siamo in 5 in famiglia, e spesso in 6 ... infatti avevo una Multipla gPower ... che disavventura) e quindi questi 7 posti sono davvero una manna.
Ci sono alcuni dettagli che però vorrei sistemare di questa macchina e volevo chiedere consigli (lo so che ho tante domande e scusatemi ma sapete com'è ... sono proprio agli inizi)
1) Ho il guscio del telecomando con chiave a scatto davvero ridotto male ma ho notato che è sputato identico a quello della citroen c3 2 tasti tipo questo http://tinyurl.com/cndq4kf . Secondo voi posso andare tranquillo e fare l'acquisto?
2) Ho due problemi con l'RT3. Il porta SIM il suo vecchio proprietario mi dice che lo ha perso quindi attualmente non posso usare il telefono perchè non so come inserire la sim. Si trova questo adattatore? Oppure si puo' inserirla in qualche altro modo?
3) Secondo problema con RT3 ... non sempre mi legge il CD del navigatore. 1 volta su 2 ci mette del tempo a caricarlo o mi dice CD non inserito. L'ho pulito bene (è quello originale) e ha leggerissimi graffi. E' il caso di farlo vedere da questi signori di Torino che consigliate in un altro forum che dovrebbero essere molto bravi?
4) Ho la bocchetta dell'aria destra e quella posteriore sinistra che è rovinata, ha alcune alette rotte quindi si regola male. Prenderei anche i pezzi originali ma non so proprio dove trovarli, oppure cosa dite, vado a cercarli da un demolitore?
5) Ultima domanda forse problema più serio. Ho il cambio manuale (6 marce) ma la posizione delle marce mi sembra molto "imprecisa" e sopratutto il passaggio dalla retro alla prima è spesso difficoltoso. Sono abituato al cambio del Suzuki Gran Vitara ... ma anche quello della multipla che avevo mi sembrava molto piu' rigido. Invece questo mi ricorda un po' quello di un furgone dell'Iveco che ho guidato. Alle volte la retro mi rimane incantata. E' una cosa seria o secondo voi con un intervento semplice dal meccanico ... tipo "registrazione" si può sistemare il tutto?
Grazie anticipatamente e scusatemi se sono stato lungo!