International Lancia Forums

Buonasera a tutti.
Ragazzi ho bisogno di aiuto per un problema avvenuto alla mia 1.9 jtd questo sabato.
Nel pomeriggio di sabato ho effettuato il tagliando alla Lybra sostituendo anche il liquido refrigerante del radiatore. Soltanto che un po' per fretta un po' sbadataggine non ho effettuato lo spurgo!. Appena arrivato a casa l'auto mi segnala il livello minimo di liquido nel radiatore. Rabbocco a motore acceso e spengo. Più tardi vado per spostare l'auto e metto in moto con gli abbaglianti accesi sento uno strano rumore e spengo. Da lì in poi non si è più messa in moto! Controllato la batteria controllato i fusibili ma niente, il quadro si accende, rimane accesa la spia avaria motore ma non si avvia. Io suppongo che la macchina sia entrata in "sicurezza" o qualcosa di simile. Secondo voi??
Grazie
Sebastiano

Se avevi aria nel circuito il motore può essersi surriscaldato , ma non so se questa può essere la causa.
La prima cosa da fare è collegare la diagnosi.

Ti ringrazio, domani faccio venire un'elettrauto.
Ma potrebbe essere il motorino d'avviamento??

Ma il motorino gira?

Buongiorno,
No il motorino non gira. Ma con il motorino guasto la spia avaria motore rimane accesa???
Forse sarà qualche sensore.

Salve,
Ho controllato con un amico meccanico. Crede che sia un problema di corrente e che il guasto sia localizzato sul portafusibili posto sopra il polo positivo della batteria. Infatti e' tutto ossidato e adirittura una delle linguette del primo fusibile, quello da 80 ampere, e' saltata. Sto cercando da un demolitore il ricambio, ma secondo voi e' possibile che so tratti solo di questo? e poi il fusibile da 80 a cosa e' collegato?

In ogni modo non e' collegabile alla sostituzione del refrigerante,pulisci tutta l'ossidazione e cambia il fusibile vedrai che risolvi.

Buongiorno,
Warner ho sostituito questa mattina tutta la centralina portafusibili ma niente. Dopo il lavoro smonto il motorino di avviamento.

Buon pomeriggio,
Parlando con un'amico mi ha raccontato che anche lui ha avuto lo stesso problema. Mi ha fatto notare che nei giorni precedenti quando avviavo l'auto all'inizio tenfeva ad inpuntarsi. Pensavo fosse la batteri da 60 ampere un po' piccola, invece erano le spazzole del motorino che usurate assorbivano di piu'. Poi la sera ho messo in moto col le luci abbagliandi accese, ed il motorino non ha piu' retto. Questo e' quello che asserisce il mio amico, io adesso smonto il motorino e faccio qualche prova sul banco.

Ottima prova,potrebbero essere le boccole del pignone usurate,oppure le spazzole,od il rele' del motorino.facci sapere.