International Lancia Forums

Hallo
Ich bin auf der Suche nach einem Kontaktgeber für den Lüfter (Kühler), eine Teilenummer habe ich auch 775 8171.
Ich habe schon bei diversen Lancia Händlern bei mir in der Gegend telefoniert, aber keiner hat mehr den Kontaktgeber.
Mein Kontaktgeber schaltet den Lüfter vom Kühler erst zwischen 95 und 100 Grad ein und das ist mir etwas spät.

Hat jemand Kontakte nach Italien? Vielleicht gibt es dort noch den Kontaktgeber, laut den Händlern ist er in Deutschland nicht mehr verfügbar.
Über eine Antwort würde ich mich freuen.

Ist der Lüfter ein- oder zweistufig?

Bei einstufigen Lüftern kannst Du eine Leitung vom Masseanschluss des Lüfters in das Armaturenbrett verlegen, Schalter dazwischen, und Du kannst jederzeit den Lüfter einschalten. Die Schaltung über den Geber funktioniert trotzdem.

Da müsste doch bestimmt auch was von Alfa oder Fiat passen, mal im ePer nach vergleichbaren Motor-Modellen schauen.

Sowas sollte eigentlich für einen Händler ein Klacks sein......nachzuschauen

Ich will ja nix sagen aber 95 Grad ist doch ok

Was möchtest du denn ?? 90 Grad ?? Der Motor macht gerade den großen Kühlkreislauf auf und schwups geht der Lüfter an ??

Außerdem sollte bei mäßiger Fahrt der Fahrtwind ausreichen ... im Stadtverkehr kommt der Lüfter als Notfall ....

Das Problem ist sicher nicht "mäßige Fahrt mit ausreichend Fahrtwind". Aber fährst Du im Hochsommer mal auf der Autobahn recht schnell und kommst plötzlich in einen Stau, schafft es der Lüfter kaum noch, die hochschnellende Temperatur herunter zu drücken. Das war z.B. ein weit verbreitetes Problem der Beta-Reihe. Mit einem zusätzlichen Schalter gab es nie wieder Ärger. Du siehst den Stau, schaltest ein und der Lüfter arbeitet bereits, bevor die Temperatur hochschnellt.

hallo

eigentlich müsste doch dieser hier auch passen!

http://www.teilesuche24.de/hella/temper ... 34&at=8598

schau mal rein. schaut so aus, dass deine erste lüfterstufe nicht arbeitet.

just
mikele

Mein Lüfter fängt auch erst beim zweiten strich nach 90Grad ins Drehen an und Kühlt ihn ohne Probleme wieder auf 90 Grad runter.
Er geht aber nie Über den zweiten Strich nach 90Grad. Schätze das er sich so bei ca.100Grad einschaltet.
Hab den 3,0 24V mit zwei Lüfter Stufen da Klima, die auch funktionieren. Man könnte noch die zwei Drähte beim Vorwiederstand mit einer Klemme verbinden, dann läuft er schon bei der ersten Stufe auf vollgas was natürlich die Lima und Batterie mehr belastet. Die Klima läuft auch des öfteren auf Stufe eins die natürlich dann auch auf vollgas läuft.
Aber die Motoren halten doch normalerweise 100Grad ohne Probleme aus wobei die Anzeige sicher auch einen Tolleranzbereich hat.

Nen Schalter ... dazu noch nen Mischer für die Öltemperatur ... und ein Nadelventil für kontrolliere ebenluft zum gemischeinstellen ....

Ich will Kappa fahren ... Keinen Lanz Bulldog mit Lötlampe -D

wie sieht das Teil aus?

Hallo Zusammen

Danke für die vielen Tipps, denke ich werde für den Anfang einen zusätzlichen Schalter einbauen damit ich den Lüfter bei Bedarf einschalten kann.

Irgendwie ist das schön blöd das für die älteren Lancia keine Teile mehr gibt.Man müsste sich wie es im Moment aussieht für alle Fahrzeuge ein Schlachtfahrzeug hinsetllen, damit man bei Bedarf Teile hat. Das ist schon krank und für einen 25 Jahre alten Opel oder BMW bekommt man noch Teile.