International Lancia Forums

Ciao warner, ti secco ancora per l'ennesima volta. Non riuscendo a parlare con il mio meccanico perchè fuori per motivi personali, Volevo chiederti dato la tua esperienza, un piccolo aiuto: Mi hanno trovato una turbina di una stilo incidentata, i seguenti codici ( Garret 46786078 e 712766/1) coincidono tutti, tranne l'ultimo numero dopo la barra che su quella è 2 quindi: 712766/2. Il venditore mi ha detto ch'è una turbina più recente della mia ma uguale. TU COSA NE PENSI?

da quel che leggo in questo sito http://www.magiprettifiche.com/prodotto ... 1a6755b6de penso non ci siano problemi di compatibilità , ma per sicurezza aspettiamo anche il parere del nostro Mecca ufficiale.

Ciao michele,purtroppo oggi non ho avuto tempo per colegarmi al forum,leggo solo ora il tuo post,prendo subito nota e domani mi informo,cmq come ha detto bene Italo non dovrebbero esserci problemi.

Grazie a tutti

Di nulla scusa nuovamente il ritardo,da un controllo su tec-doc fatto dal mio ricambista risultano compatibili,il vecchio numero risulta non piu' ordinabile.

Ok grazie

-D

Ciao a tutti, hon avuto la turbina, è stata presa da una leona incidentata, la macchina aveva circa 110000 kM. Ho speso fra: turbina, catalizzatore (quello mio era dissaldato vicino la flangia della marmitta), olio, filtro olio, filtro aria, pulizia intercooler e manodopera € 380,00. Quindi ragazzi, in circa 1 mese la leona mi ha fatto spendere € 1600,00

la turbina ci poteva anche stare con 300.000 km,la seccatura e' il danno al motore che non fosse stato per la dannata puleggia non capitava.

Michele , a questo punto non puoi che tenerla per qualche altro anno .
Cambiarla ora serebbe un affare , ma solo per chi te la comprerebbe a tre lire.
Ho visto che su Quattroruote di questo mese la Lybra 1.9 è quotata dai 1000 € per un 2003 ai 3000 per un 2006....