International Lancia Forums

Hallo,
woran kann es liegen das mein Lancia Kappa V6 3.0L nach der langen Standzeit im Standgas so unruhig läuft? Es kommt mir bald so vor als wenn er nur auf 5 Zyl. läuft aber sobald er auf Drehzahlen ist d.h. ca 3000upm läuft er einwandfrei. Sobald ich aus dem Standgas heraus Vollgas gebe säuft er erst fast ab und kommt dann auf einmal voll auf Drehzahlen. Die Zylinderkopfdichtung kann es eigentlich nicht sein da ich mir das Kühlsystem abdrücken lassen habe und er dort kein Druck verliert. Die Zündkerzen habe ich komplett neu gemacht. Der Luftfilter ist auch sauber.

Mfg Matze

Gibts ne Fehlermeldung?

Nein nur das das Bremslicht defekt ist ansonsten nichts.

Hallo,

falls das Bremslicht oder die Nummernschildbeleuchtung (wird ebenfalls als Bremslicht gemeldet) nicht defekt sein sollten und die Meldung trotztdem ansteht, hast du eventuell ein Massenproblem in der Elektrik.

Eventuell sind auch die Kontakte der Zündkerzenstecker korrodiert?

Hast du noch den "alten" Sprit von vor 1,5 Jahren drin oder "frischen"?

An sonsten den Fehlerspeicher mal auslesen lasen.

Also der Sprit ist frisch aus der Säule . Die Zündkerzen inkl. Stecker habe ich alle probiert und sie funken alle. Kann es evtl. am Luftmassenmesser liegen das der verrdreckt ist oder evtl. auch defekt ist? Wenn ja müsste sich dann ja eigentlich nichts verändern wenn ich den Stecker vom Luftmassenmesser ziehe. Wenn er doch nicht defekt ist müsste der Wagen dann ja noch schlechter laufen oder nicht? Hat der Lancia bj 95 auch schon ne Dose zum auslesen?

Danke schon mal für die Antworten

mfg Matze

Hallo,

da er im oberen Bereich gut läuft, kann man einen Motorschaden ausschließen, auch die üblichen Verdächtigen wie Zündspulen und LMM fallen eher aus der Wertung, evtl. ein verdreckter Benzinfilter !?

Das könnte natürlich sein. Wo finde ich den Kraftsofffilter denn? Sitzt der unter der Rücksitzbank an der Benzinpumpe oder wo?

mfg Matze

Hallo,

ich meine das der Benzinfilter beim 3.0 direkt an der Benzinpumpe sitzt ......

War der Tank denn vor der Stillegung gefüllt ? und ist der Motor direkt mit dieser Auffälligkeit gestartet ?

ja es war noch ein bisschen alter Sprit im Tank. Es war direkt am Anfang als ich ihn gestartet habe.

Kraftstofffilter hätte doch genau die gegenteilige Symptomatik. Guter Lauf untenrum, schlechter Lauf obenrum. Oder täusche ich mich?

Evtl. hat die Lambdasonde einen weg?!