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Vendo Beta Montecarlo Coupe' del 1976 (prima serie) sanisssima ed ottima , con omologati a libretto anche i cerchi da 14 (do anche 4 cerchi lega con gomme NUOVE) assetto sportivo e freni potenziati etc.........
€ 11000,00

Veramente molto bella!;)

Concordo, un colore non vistoso ... ma elegante (tu)

Potresti indicare il numero di telaio? sai, giusto per un pò di storia ...
Grazie.

Ciao bstef , mi spiace ma preferisco di no , non si sa mai !!!!

roby1 Scritto:
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> Ciao bstef , mi spiace ma preferisco di no , non
> si sa mai !!!!


Non si sa mai cosa?
che timori avete?
Come enzo che ha le 15" omologate.. se manda copia del suo libretto alla Lancia customer care aggiornano loro database e possiamo richiedere tutti i 15" col nullaosta.. mica possono cancellarglieli dal libretto! se glieli hanno concessi negli anni 80 e in motorizzazione glieli hanno segnati a libretto non ci sono santi ne truffe possibili..
inutili timori.. relax!

Bella la tua Monte.. è originale quel colore? sembra grigio scuro ma non metallizzato? se sei di torino prima o po ci si vede. ciao!

La maggior parte dei numeri di telaio sono stati pubblicati su internet o su libri vari con tanto di nome del proprietario ( almeno quelli che erano iscritti al club Montecarlo).
Sono invece d'accordo nel non rivelare il numero di targa e oscurarne il numero nelle foto pubblicate sul web ( specialmente se il veicolo è stato elaborato).
Per i cerchi si è chiesto, non vi è stata collaborazione ma vi saranno certamente dei motivi validi ( oppure no?).
Saluti

Ciao , io ho omologato i cerchi da 14 con nullaosta fiat. (la stessa misura della seconda serie)

roby1 Scritto:
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> Ciao , io ho omologato i cerchi da 14 con
> nullaosta fiat. (la stessa misura della seconda
> serie)


spero si siano ricordati di darti anche il nullaosta per le 185/60 r14 oltre alle /65 perchè di "sportivo" con spalla alta non si trova nulla, mentre con il /60 trovi diverse gomme con la spalla piu rigida e migliora notevolmente (trovi anche le semislick)


Riguardo i freni a me era capitato un tubo flessibile che "sudava" e quindi l'olio lo disperdevo in una zona "sporca" e non gocciolava lasciando segni.
guarda anche li casomai..

Se passi da torino ho un bravo meccanico da consigliarti..