International Lancia Forums

Hallo zusammen,

bei Euro NCAP wurde der Thema einem Crashtest unterzogen, hier das Video:

Euro NCAP Crash-Test Lancia-Thema

Ergebnis: 5 Sterne (wenn auch knapp).

Etwas genauer:
In der Kategorie "Insassenschutz" erhielt er 83 % (Verletzungsrisiko: 29,7 von 36 Punkten).

Dieses Ergebnis ergibt sich aus folgenden Daten:

#Frontalcrash (64 km/h)
12,7 von max. 16 Punkten

- Insassenzelle bleibt sehr stabil;
- ausreichender bis guter Schutz durch zweistufige Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzern;
- Punktabzug, da Fahrerairbag leicht durchschlagen wird

#Seitencrash (50 km/h):
8,0 von max. 8 Punkten

- sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

#Pfahlaufprall (29 km/h):
6,3 von max. 8 Punkten

- Kopf- und Beckenbereich gut geschützt
- erhöhte Belastungen im Brustbereich

#Heckcrash (HWS-Schutz; 16 km/h und 24 km/h)
2,7 von max. 4 Punkten

- Fahrzeug mit reaktiver Kopfstütze (Kopfstütze wird durch Hebelwirkung nach vorne bewegt)
- Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen mit Schwächen

Weitere Kategorien:
Kategorie "Kindersicherheit": 77 %
Kategorie "Fußgängerschutz": 59 %
Kategorie "Aktive Sicherheit": 71 %

Viele Grüße
Peter

Hallo,

nun wie dem auch sei, in erster Linie möchte ich mit einem Auto fahren und nicht crashen, ergo möchte ich ein Auto und keinen Wagen der sich vor einem Fußgänger verbeugt aber gleichzeitig einen Panzer aus dem Weg räumt ( wie soll das vereinbar sein !? ), natürlich nur so dass sich die Insassen nach dem Crash fragen, was war das für ein Geräusch hast du auch was gehört

Nein im Ernst, Fußgänger-Insassenschutz usw. alles wichtig, aaaber ein Kaufkriterium und wenn ja, waren wir dann vor 20 oder 30 Jahren alles potentielle Totschläger oder Unfalltote !?