ich habe gerade meinen Y LX 1.2 16V, Bj 2002, mehr oder weniger komplett durch repariert. Neu alle Gumibuchsen/Lager hinten, Achsträger, Kühler, -träger, Lenkgetriebe, Querlenker u.v.m. vorne. Letztes Jahr Bremsen rundrum, Ölwanne und was sonst noch so im Weg war.
Quasi als "Vermächtnis" an die Kinder
oder wenn die nicht wollen mach ich nen Oldtimer draus.Substanz unter den Achsen/Achsträger war sehr gut, hab auch alles nochmal massiv mit Fett konserviert.
soweit so gut.
Was mich noch umtreibt sind die Schweller. Die sind jeweils hinten schon "ein bischen weich". Einseitiges Anheben mag er nur noch bedingt. Konservieren bringt also auch erst nach nem neuen Schweller was.
Andererseits kann ich den Y noch beidseitig auf Böcke vorne oder hinten stellen wenn ich z.B.. an den Achsschenkeln erst beidseitig anhebe.
Leider hat der Y schon vor 2 Jahren beim TÜV hinten etwas nachgegeben als der Mensch in Blau die Schwingen genauer anschauen wollte.
Jetzt die große Frage: In der Bedienungsanleitung steht, dass man so ein Holzstück mt Schlitz verwenden solle zum "einseitigen" Anheben. Anscheinend hat Fiat schon von Werk aus Bedenken das Auto einfach platt am Falz des Schwellers anzuheben.
Hat das schon jemand als Argumentationshilfe beim TÜV versucht ? so quasi: "heb das Auto richtig an, dann funktionierts auch" ?
oder sehe ich das zu naiv ? mich würde mal Eure Erfahrung interessieren bevor ich mit den Jungs in den Clinch gehe
)viele Grüße Peter