International Lancia Forums

... vi riepilogo la mia situazione con la Leona del 2005..
KM percorsi 100.000 con sostituzione centralina ABS e cruscotto .. distribuzione fatta a 80.000 e frizione a 50.000 ...
KM percorsi da me all'anno 18.000

ora , considerando altri 3 anni di vita utile arriverei attorno ai 160.000 ( non rifarei la distribuzione ) ... a questo punto vi chiedo ... quali sono altre spese grosse a cui potrei andare incontro ?
Nuova sostituzione frizione ? Ammortizzatori ( ho ancora quelli originali ma spingendo con forza l'anteriore con le 2 mani mi sono sembrati molto rigidi ...mi pare di aver sentito scrok ... )?
Qualcos'altro che non considero ?
Vorrei un vostro consiglio ... l'alternativa è passare ORA a una Bravo 120 CV diesel full-optional nuova con garanzia 8 anni ( .. non mi bannate ... il budget non mi consente di più ...) ..mi rendo conto che "scendo" di categoria ma di più ( Delta ) non posso permettermi .
Sono perplesso perchè fra 2 anni andrà fuori produzione , sapete come va ?

Vi ringrazio per i vostri consigli, un saluto a tutti

Ciao
Secondo il mio parere anche considerata una buona dose di sfortuna, la manutenzione per la tua Lybra non si avvicina minimamente al costo per l'acquisto di un'auto nuova.
Se sei soddisfatto della tua auto, non cambiarla.
Non preoccuparti dei km, 160000 sono una bazzecola se hai un jtd.

La Lybra è del 2005 mi pare un pò presto per cambiarla, perchè mettere le mani avanti ... non ti dimenticare che un forum competente come questo non lo trovi da nessuna parte o forse hai già trovato un forum Bravo ...

Concordo con gli amici,una libra con 100.000 km inizia appena a vivere,gli ammortizzatori mettili in preventivo magari tra un po' saran da fare,ma non sono loro a far rumore,certamente il problema sara' tra barra,tiranti o bracci.Considera che un inprevisto lo puoi avere con qualsiasi auto usata che compri e solo il passaggio sono 600 euro,(ci fai i lavoretti che ti ho detto e ne avanzi)Forse unico neo che puo' farti decidere e' se nella tua citta' hai problemi di classe inquinante,prima o poi le euro 3 saran nel mirino.

Concordo con gli amici,una libra con 100.000 km inizia appena a vivere,gli ammortizzatori mettili in preventivo magari tra un po' saran da fare,ma non sono loro a far rumore,certamente il problema sara' tra barra,tiranti o bracci.Considera che un inprevisto lo puoi avere con qualsiasi auto usata che compri e solo il passaggio sono 600 euro,(ci fai i lavoretti che ti ho detto e ne avanzi)Forse unico neo che puo' farti decidere e' se nella tua citta' hai problemi di classe inquinante,prima o poi le euro 3 saran nel mirino.

Grazie a tutti e in particolar modo a Warner .. in realtà la macchina sarebbe NUOVA con garanzia estesa a 8 anni ..... però limando su allestimenti e altro potrei arrivare ad una Delta .... fatto salvo che è una macchina superiore a Bravo , chiedo a chi ne sa ( warner ) se Delta è veramente di un altro pianeta rispetto a Bravo ..

Grazie di nuovo

la bravo non può competere con la leona

ma lo so bene accidenti ! però ho una macchina NUOVA con garanzia 8 anni e non penso più a nulla ( viste le diverse sfighe che ultimamente hanno afflitto la leona ) ... ripeto ... forse riesco a prendere una Delta .... in tal caso potrei "sentirmi a casa" .. però vorrei un consiglio se diesel 105 o 120 CV .. grazie

la delta incomincia a competere

Garanzia 8 anni?
Ok, ma i tagliandi quanto ti costano ?
Sei sicuro che nella garanzia è coperto tutto (eletrnica, meccanica, ecc)?
io ho una bravo aziendale e conosco la delta mia di cugino: stessa macchina !
Dure (di sospens). ma solide. Il 1600 105 CV è un buon motore, forse un po pigro!
Comunque, niente a che fare con la mia lybra !!
Ciao