Parabrezza senza serigrafia.. a che serve???8-)
Inviato: 03 mag 2012, 20:41
saluti a tutti..
devo sostituire il parabrezza della mia BMC... e sto guardando in giro dove comprarlo..
mi sono imbattuto in una cosa che mi ha stupito non poco..
Si trovano facilmente cristalli anteriori prodotti dalla PILKINGTON negli anni 90 inspiegabilmente SENZA SERIGRAFIA nera..
Ora mi chiedo.. A CHE SERVONO??? la serigrafia è necessaria per coprire la colla che va usata per attaccare il cristallo... senza quella si vede sotto, la tappezzeria risvoltata e altre cose..
Perchè li facevano senza serigrafia???
L'unica motivazione potrebbe essere l'uso per la lancia 037 evo2 che mi risulta avesse il vetro montato con guarnizione in gomma e non incollato, ma E' PIU PICCOLO di circa un cm. (mentre i cristalli che ho trovato io sono marcati apposta per Beta Montecarlo...)
Chi me lo sa spiegare??
PS: per ora sembra che l'unico che ha parabrezza completi di serigrafia sia TMH che se li fa fare dalla Pilkington e tra spedizione e tasse costano sui 450euro...
devo sostituire il parabrezza della mia BMC... e sto guardando in giro dove comprarlo..
mi sono imbattuto in una cosa che mi ha stupito non poco..
Si trovano facilmente cristalli anteriori prodotti dalla PILKINGTON negli anni 90 inspiegabilmente SENZA SERIGRAFIA nera..
Ora mi chiedo.. A CHE SERVONO??? la serigrafia è necessaria per coprire la colla che va usata per attaccare il cristallo... senza quella si vede sotto, la tappezzeria risvoltata e altre cose..
Perchè li facevano senza serigrafia???
L'unica motivazione potrebbe essere l'uso per la lancia 037 evo2 che mi risulta avesse il vetro montato con guarnizione in gomma e non incollato, ma E' PIU PICCOLO di circa un cm. (mentre i cristalli che ho trovato io sono marcati apposta per Beta Montecarlo...)
Chi me lo sa spiegare??
PS: per ora sembra che l'unico che ha parabrezza completi di serigrafia sia TMH che se li fa fare dalla Pilkington e tra spedizione e tasse costano sui 450euro...