International Lancia Forums

Amici

mi sono accorto che facendo rifornimento ad una pompa, alla fine del rifornimento, veniva fuori molta schiuma biancastra.

All'esterno della pompa è presente un manometro con una scala verde o rossa.
La pressione si avvicinava allo zero. Ho pensato:vuoi vedere che mi stanno vendendo aria?
Avete qualche suggerimento?

Al 99% la cisterna era quasi vuota, di conseguenza la pressione all' interno del circuito scende drasticamente.

Purtroppo nella maggior parte dei casi quando la cisterna è vuota o quasi vuota la pompa non si ferma subito e continua ad erogare carburante in misura ridotta perchè la quantità di aria aumenta...

Un orecchio attento se ne accorge quasi subito perchè senti che il rumore della pompa pescante cambia, e cambia anche la rigidità del tubo in gomma che porta il carburante nel tuo serbatoio.

ho lavorato per 10 anni in un distributore e quando succedono queste cose vuol dire che il gestore non ha calcolato correttamente la giacenza in cisterna prima di attivare la modalità " self Service ", ti consiglierei di tornare SUBITO indietro e chiedere spiegazioni.

Altra cosa che puoi fare è verificare che i controlli di misurazione siano corretti, mi riferisco a quelli obbligatori ai quali limpianto deve essere sottoposto periodicamente e certificati da una etichetta posta sulla pompa in modo visibile agli utenti.

Grazie DemoneGuardiano

la pompa di cui parlo è stata inaugurata non più di un mese fà.
Ho avuto anche il timore che all'interno delle pompe ci fossero residui di lavorazione, ferro, rame, gomma.
Speriamo che mi sono sbagliato e soprattutto che non abbiamo usato gli auotmobilisti per lavare le cisterne.

La prossima volta controllerò che almeno la pressione sia sul verde.

Scusa DemoneG
tu dici:
Al 99% la cisterna era quasi vuota, di conseguenza la pressione all' interno del circuito scende drasticamente.

..ma se la pompa ha tre pistole (blu diesel, diesel e senza pb) ci sono tre cisterne.
Perchè il manometro segna "zero"? A quale cisterna si riferisce?