International Lancia Forums

Buongiorno, oggi sono uscito a fare un giro con la Beta e mi sono accorto che la pressione dell' olio rimane bassa e ogni tanto lampeggia la spia di pressione olio insufficente. Dopo 30 km era allo stesso livello ( basso).
L' olio è stato cambiato 500 km fa dal meccanico, ma non so di quale tipo e marca ma penso senz' altro sintetico.
Cosa può essere?
Grazie per l' aiuto.

Ma dell'olio ne manca ? Se si mi farei dire la marca dal meccanico (non ha lasciato la targhetta al lato della portiera ?) rabboccherei e verificherei il comportamento ...

Ho rabboccato l' olio, la spia pressione olio non lampeggia più ma la lancetta della pressione olio rimane molto a sinistra, vicino alla parte rossa di pressione bassa.
Probabilmente il livello olio del cruscotto non segna molto giusto dato che ne ho aggiunto circa 1/2 litro

Ma non hai anche ... la stecca per verificare il livello dell'olio ? ...

Eh già, forse è stato il sole di oggi a mettermi ko:)-D

Sarebbe interessante sapere che olio è stato impiegato. Con l'utilizzo di sintetici moderni ( meno viscosi ) è normale un leggero calo della pressione pur mantenendo le necessarie doti di lubrificazione. A mio avviso un buon 15w40 semisintetico è più che sufficiente per i nostri vecchi motori.
Saluti

Avevo lo stesso problema e ho cambiato il bulbo.
Donato

Mi sapete dire come è il consumo d' olio per il 1600?
Correndo normalmente, senza tirare il collo al motore;)
Grazie

Come sempre, dipende da molti fattori. Secondo la casa bastava che fosse non più di 1kg/1000km. In pratica dovrebbe essere da 1kg/2000km (motore mai aperto e ben funzionante ma un pò sfruttato...) a 1kg/10000km (motore revisionato a regola d'arte...).

ci sono anche i moderni sintetici e viscosi...