International Lancia Forums

Immagino che qui siamo di parte, ma a costo di rischiare una metaforica lapidazio la domanda la faccio ugualmente : avendo alzato un po il bugget per l'auto , mi sono imbattuto in un fine leasing base fine 2008 a circa 12.000.... quello con i tre orologioni sul cruscotto.... alla stessa cifra ulusse emotion di unico proritario con navigatore radio super completa e pure le barre, che visto il prezzo se ci sono è meglio ...Apparte l'estetica della carrozzeria nel quale la lancia ne esce vincitrice, a livello di interni/qualità di montaggio e materiali come stanno messe ? Voi che fareste ?


Grazie per i consigli

Ringhio

Se anche la Ulysse è del 2008 la preferirei.
Ha l'RT4/5 e se i sedili sono come quelli che immagino (tessuto blu con dei puntini gialli)
li trovo belli e piacevoli al tatto e certamente più resistenti dell'alcantara.
L'unica nota stonata sarebbero i rivestimenti cruscotto e pannelli porte in nero che però alla fine sono anche più pratici.

Diciamo che, per come hai proposto la cosa, un pensierino all'Ulysse lo si può fare!

Poi ci sarebbero anche altre cose da verificare (km in primis)

Dipende infine da cosa cerchi da un auto.

Visto che immagino la dovrai tenere per un po' devi pure capire quale piace di più a te!

con quella cifra aspetterei una Phedrona!!! La prendi con navigatore e alcantara bicolore!!! l'ulysse secondo me non regge il confronto.B)-

Le differenze sono essenzialmente di finitura , piu' ricercata sulla Phedra .
anche l'alcantara del 2008 sembra migliore della precedente .
Opterei comunque per il navigatore e le porte elettriche , uno spettacolo con i bambini , farli salire e scendere senza dover scendere è bello e poi .... la scena di chi guarda con gli occhi increduli (:P) .

P.s io ho una 807

Mi è capitata la stessa scelta poco tempo fa: avevo trovato un Ulysse full full optional allo stesso prezzo di una Phedra Argento (con un anno in meno ma all'incirca gli stessi chilometri). Ero indeciso perchè personalmente tra le due preferivo la Phedra, anche se nella versione base (per intenderci, senza navigatore, senza porte elettriche, addirittura senza sensori di parcheggio, che reputo fondamentali su una macchina di queste dimensioni), non mi convinceva molto. Ero quasi tentato dall'Ulysse ... quando all'improvviso è comparsa la Phedra che ho poi acquistato. Prezzo di poco superiore all'Ulysse ma versione Platino con cambio automatico ... e tutti gli altri optional vari ed eventuali (sensori, navigatore, porte elettriche, ecc ecc), compresi gli interni in pelle bicolore. Col senno di poi (a mio giudizio), devo ammettere che non c'è assolutamente paragone, se vogliamo l'Ulysse è più pratico, un po' più spartano (sebbene full optional), la Phedra, in termini di "sensazioni di bordo", è su un gradino più in alto, parecchio più in alto.

In bocca al lupo.

ciao,
io ho avuto l'ulysse 2.2 del 2005 full optional e adesso ho una phedra 2.2 del 2010 con c.a e 170c.
parere personale: come guida non trovo differenza, come interni vince la phedra in bellezza ma l'ulysse in praticità (ho tre bambine piccole e ci hanno fatto di tutto), come esterni vince la phedra, come tecnologia ed elettronica (sempre se non hai problemi ) vince la phedra.
io ti consiglio la phedra per l'eleganza e se vuoi guidare un salotto con le porte elettriche ma l'Ulysse se usi l'auto per caricare e scaricare merce e quindi devi togliere sedili e rimetterli senza problemi di rovinare i tessuti.

ciao

Io, ma sono di parte, sceglierei Phedra senza il minimo dubbio, eleganza e raffinatezza discreta senza esagerare;
Ulysse fa la sua parte, più pratico, più tecnico negli allestimenti,
probabilmente meno curato ma se hai bimbi piccoli fai prima a rimetteterlo in ordine e pulirlo dentro.

Cercherò di essere imparziale .....
Condivido i pareri espressi: vai per la Phedra se punti all'eleganza e lo stile; Ulysse per praticità e versatilità.
Meccanicamente e telaisticamente non ci sono differenze.
I miei figli adesso sono cresciuti, ma gli interni me li hanno messi a dura prova....
La versione Emotion dell'Ulysse ha i sedili in microfibra (più resistente e facile da pulire rispetto al tessuto).