Bonjour,
est-ce que quelqu'un sait à quoi servent ces trous/tubes situés sous les cuves???
merci de votre aide !
sergio
WEBER 40DCZ5 - question + photos :S précisions
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Re: WEBER 40DCZ5 - question + photos :S précisions
Bonjour Sergio,
Les trous que tu montres sur ta photo à l'embase du carburateur,doivent correspondre à des trous ou supports utilisés en fonderie au moment du coulage de la pièce.
En ce qui concerne ton objet "CARTER ne s'agit-il pas d'un de ces petits appareils vendus il y a plusieurs années pour utiliser le "sans plomb" et qui contiennent des pastilles metalliques de plomb ou d'etain?
à bientot.
JNA
Les trous que tu montres sur ta photo à l'embase du carburateur,doivent correspondre à des trous ou supports utilisés en fonderie au moment du coulage de la pièce.
En ce qui concerne ton objet "CARTER ne s'agit-il pas d'un de ces petits appareils vendus il y a plusieurs années pour utiliser le "sans plomb" et qui contiennent des pastilles metalliques de plomb ou d'etain?
à bientot.
JNA
Re: WEBER 40DCZ5 - question + photos :S précisions
Jean-Noel,
merci de ta réponse elle confirme mon idée. Je pensais moi-aussi que cela devait etre un appendice lié au moulage de la piece car ces conduits n'étaient pas percés au bout. Mais comme je n'ai pas d'experience concernant ces carbus j'ai préféré poser la question en esperant qu'un xpert me reponde. Merci
Concernant l'objet CARTER, je ne sais pas ce que c'est. La photo n'est pas de ma voiture mais celle d'une aurelia vendue par GROHE.
Cordialement
SERGIO
merci de ta réponse elle confirme mon idée. Je pensais moi-aussi que cela devait etre un appendice lié au moulage de la piece car ces conduits n'étaient pas percés au bout. Mais comme je n'ai pas d'experience concernant ces carbus j'ai préféré poser la question en esperant qu'un xpert me reponde. Merci
Concernant l'objet CARTER, je ne sais pas ce que c'est. La photo n'est pas de ma voiture mais celle d'une aurelia vendue par GROHE.
Cordialement
SERGIO
Re: WEBER 40DCZ5 - question + photos :S précisions
Bonjour Sergio,
Mon auto est équipée d'un DCF5 (moteur 3e série) et il est pourvu de 2 bouchons filetés, lesquels débouchent manifestement dans la pompe de reprise (un éclaté serait l'idéal). Les canaux que tu mentionnes n'étaient donc pas uniquement là pour la fonderie mais utilisés sur les modèles précédents.
Florent
Mon auto est équipée d'un DCF5 (moteur 3e série) et il est pourvu de 2 bouchons filetés, lesquels débouchent manifestement dans la pompe de reprise (un éclaté serait l'idéal). Les canaux que tu mentionnes n'étaient donc pas uniquement là pour la fonderie mais utilisés sur les modèles précédents.
Florent
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Re: WEBER 40DCZ5 - question + photos :S précisions
C'est pas ça ?
Amicalement:
Jean-Marie
Amicalement:
Jean-Marie
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