Preparazione
Inviato: 12 apr 2012, 21:44
Carissimi amici, quello che sto per raccontarvi è tutto reale, mi ero imbarcato inizialmente per una preparazione soft ma mi sono dovuto ricredere, una preparazione dal costo senza manod'opera di oltre 15.000 euro, non è uno scherzo, tutto sostituito, dalle scarpe al cappello, ed il professionista che sta eseguendo i lavori, una persona puntigliosa, con un occhio di riguardo su ogni particolare giusto per intenderci tutti i cavi elettrici passati in tubazioni di colore rosso e nero, tubazioni dell'aqcua che partono dalla vaschetta di espansione in gomma speciale racchiusa in una maglia in acciaio ad aprire il cofano motore un vero spettacolo solo a guardare. Ora posso relamente capire cosa vuol dire effettuare una seria elaborazione, l'unica incognita, trattandosi di un'auto d'epoca è la centralina elettronica dell'accensione, addotata nel caso in cui al posto dei carburatori gli stessi vengomo sostituiti con un impianto ad iniezione, scintilla più veloce e pulita, quindi via spinterogeno e tutto quello che occorre per il funzionamento dello stesso.Pompa dell'olio modificata, cambio letteralmente risistemato ma non originale.
Le ultime modifiche, riguardano un puntatore della marcia inserita, da applicare all'interno dell'abitacolo, spia per eventuale disposizione cambio di marcia, sia a salire che ja scendere, programmazione del limitatore di giri, e conta km originale fatto funzionare con il sistema della centralina elettronica. A voi lascio le dovute critiche per i lavori eseguiti.
A risentirci a presto.
Le ultime modifiche, riguardano un puntatore della marcia inserita, da applicare all'interno dell'abitacolo, spia per eventuale disposizione cambio di marcia, sia a salire che ja scendere, programmazione del limitatore di giri, e conta km originale fatto funzionare con il sistema della centralina elettronica. A voi lascio le dovute critiche per i lavori eseguiti.
A risentirci a presto.
