International Lancia Forums

grazie per i vs suggerimenti ma non sono riuscito a risolvere il problema,
SOTTO IL SEDILE DI GUIDA CI SONO 2 CONNETTORI COLLEGATI E 1 LIBERO MA NON HA NESSUNA PRESA A CUI ESSERE COLEGGATO.
SE C'E QUALCUNO CHE ABBIA LA SOLUZIONE( OLTRE CHE L'ASS.LANCIA)
E' IL BENVENUTO
CIAO A TUTTI

Se non hai l'antifurto optional dellla Lancia, potrebbe essere il connettore del dispositivo antisollevamento, come pure la predisposizione per i sedili riscaldabili (ipotesi più remota). Gli altri connett. colleg. saranno la segnal. delle cint. sic. e l'air bag sedile. Purtroppo per noi, i circuiti air bag come anche ABS ecc. sono circuiti "intelligenti"(.....) che memorizzano con l'accensione della spia sul cruscotto tutti gli eventuali guasti sensori/trasduttori/operatori, centraline, falsi contatti, interruzione conduttori e fusibi (anche se momentanea). Purtroppo poi la segnalazione generica di guasto, inibisce il funzionamento della centralina air bag. Se ti fanno un accurato controllo con l'examiner trovano senza dubbio il problema, che può essere sicuramente una sciocchezza (a volte può essere anche un falso contatto sul blocchetto di esclus. air bag lato passeggero). Speriamo bene, un caro saluto da Amos.

Il connettore libero è quasi sicuramente quello dell'antisollevamento... La mia ha i sedili riscaldati, ma il connettore libero c'è comunque...

Luca, porta l'auto alla Lancia o da un elettrauto serio e fai dare una controllata con l'examiner... sono pochi euro....

ciao a tutti
a me è la seconda volta in un anno che si accende la spia rossa sul cruscotto dell'airbag (penso di nuovo dopo aver spostato il sedile del passeggero). Il mio meccanico (ufficiale fiat/lancia), che mi ha già resettato l'indicazione con l'examiner, mi ha detto però che l'accensione della spia (se dovuta a questa causa) NON inficia assolutamente l'efficacia e le funzionalità della centralina degli airbag e di andare pure tranquillo.

Avete qualche conferma in proposito?

grazie

Umberto

Ammesso che sia vero (probabile...), se accadesse un guasto che invece inficiasse davvero la funzionalità dell'airbag, non potresti saperlo perchè la spia è già accesa....

Meglio farla resettare quindi...

Sicuramente non farà per noi, ma su un sito dei fuoristrada, relativamente alla Nissan, c'è questa procedurà per resettare le spie airbag :

"C'e' un modo per resettare la spia airbag senza andare in officina:
chiave su ON,aspettare 7 secondi,chiave su OFF,aspettare 5 secondi,ripetere 3 volte questa procedura.
Cosi facendo si entra in modalita diagnosi,e la spia airbag a seconda di come lampeggia ci segnalera il guasto...
Se fara lampeggi regolari,significa che e' stato un falso contatto....
A questo punto basta mettere la chiave su OFF,aspettare altri 5 secondi,e la centralina sara riazzerata..
Fatto ieri: FUNZIONA!!!!!
Questa e' la procedura descritta sul manuale officina.... A me ha risolto il problema...." .

Sembra un pò marchingegnotica, ma chissa' , sperando di non fare peggio!!! Senza impegno, Amos.

ma... in quale condizione l a fai questa procedura?
a me non dice nulla di particolare. La spia (maled....) rimane sempre accesa fissa!!!