International Lancia Forums

..salve a tutti..Mirco di Arezzo..
..chiedo un'informazione..
..ho una lybra 1,9 del 2002 con 140'000 km..lybra s..
Si accende la spia generica di avria motore (sistema di inezione, controllo gas di scarico) quando il motore super a i 3000 giri e quindi perde potenza..la spia si accende a motore caldo, cioè quando la temperatura arriva sopra gli 80 gradi centrigradi..
La medesima spia, rimane accesa anche dopo aver spento l'auto..si spegne soltanto quando ad auto fredda o tiepida, supero di nuovo i 3000 giri recuperando potenza..ma a motore caldo, se ancora una volta supero i 3000 giri, la spia di accende di nuovo..
Leggendo altri quesiti simili ho capito che c'è una sonda di temperatura che controlla i gas di scarico..
Potete indicarmi con più precisione il tipo di guasto per andare a colpo sicuro da un riparatore oppure poter risolvere la faccenda da solo?
Grazie..
Ancora un saluto a tutti..
Mirco

ciao, e benvenuto.

Poichè come hai anche precisato tu quella spia segnala avarie di diverso genere, la cosa migliore da fare è andare da un elettrauto, far resettare gli errori in modo che non ce ne siano più in memoria, fare un giretto in modo che si accenda la spia, tornare SUBITO dall' elettrauto e fargli leggere cosa ha memorizzato la centralina.

A mio parere ( ma posso essere smentito.. ) questo è l'unico modo per andare a colpo sicuro, in ogni altro modo rischi di andare per esclusione cambiando sensori che magari funzionano regolarmente ( sensore temperatura gas di scarico... sensore di pressione assoluta... attuatore turbina... e forse anche altri.. )

ciao quoto quanto detto da demone guardiano....comunque leggendo attentamente la tua descrizione direi che al 90% si tratta della sonda lambda posta sul catalizzatore......ciao facci sapere.....

Quoto Demone , in questi casi è difficile trovare il bandolo della matassa senza usare la diagnosi.

..grazie mille ..

..grazie..me lo aveva suggerito anche mio padre..sono contento della tua risposta (se posso darti del tu) e anche della consulenza di mio padre..ho voluto cercare meglio, magari da chi ne sapeva di più, per evitare tentativi a vuoto e perdite di tempo..
Ancora Grazie
Mirco
p.s.
vi farò sapere

Ti dara' errore comando egr,avrai la valvola che si blocca aperta.Dovresti notare calo di potenza e aumento della fumosita'.

A me è successo che un gatto ha strappato i fili della sonda lambda.

Spia avaria motore ambra accesa

Ebbene ho riattaccato i fili della sonda lambda a valle (ce ne sono 2 nella Punto)
sono andato dall'elettrauto per azzerare gli errori e lui mi ha detto che erano da cambiare tutte e due le sonde (+/- 250 euro)

Devo crederci?

No

Se l'errore si è azzerato non vedo motivo per cambiare alcunchè .