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corona e pignone

Inviato: 30 mar 2012, 23:03
da camillo-gesualdo
Felice possessore da anni di una FSZ 1300 S 2^ S.--peraltro modello di auto alla quale siamo molto legati con mia moglie in quanto uno stesso tipo ci ha visto sposi negli anni 70--chiedo ai tanti frequentatori nonchè esperti del Forum notizie sulla misura della corona e pignone montata nel cambio di tale modello.Da ricerche effettuate sembrerebbe che tali pezzi siano di misura 10/37identica a quelli della 1300 HF.Grazie e un saluto a tutti .Camillo

Re: corona e pignone

Inviato: 30 mar 2012, 23:40
da acca effe
Ciao. Non conosco la 2a serie. Ti posso assicurare comunque che i rapporti al cambio e al ponte del modello 1,3 HF sono identici a tutte le rallye 1,3 ,S compresa..Lo stesso rapporto era adottato nella 1,2 sport,mentre nella 1,3,sempre sport era 11/39. Parlo solamente di 1a serie,poi non saprei proprio.

Re: corona e pignone

Inviato: 31 mar 2012, 06:14
da Ed Levin
10/37 è corretto per un FSZ S2

Re: corona e pignone

Inviato: 31 mar 2012, 12:55
da AntonioFSZ
Ecco tutti i rapporti della coppia conica per le Fulvia Sport:

FSZ 1200 prima serie: 10/37
FSZ 1300 prima serie: 11/39
FSZ 1300S prima serie: 11/39
FSZ 1300S seconda serie: 10/37
FSZ 1600: 11/39

Re: corona e pignone

Inviato: 31 mar 2012, 17:40
da acca effe
Ciao Antonio.Penso che questo piccolo accorciamento di rapporto nella 2a serie si sia reso necessario per compensare l' allungamento dato dalle gomme,passate da 145/80 a 165/80.Luciano

Re: corona e pignone

Inviato: 31 mar 2012, 19:01
da AntonioFSZ
Credo anch'io, probabilmente per la 1600 sono tornati a una coppia più lunga per sfruttare le doti del motore e avere più velocità massima...
ciao!
A.

Re: corona e pignone

Inviato: 31 mar 2012, 21:24
da stefano como
Il cambio della 2 serie è un 5 marce,perciò anche se il rapporto della coppia conica ha gli stessi denti la coppia di ingranaggi è diversa,non si possono intercambiare coppie 4 con 5 marce.

Re: corona e pignone

Inviato: 31 mar 2012, 22:23
da acca effe
Certamente,pero'la presa diretta e' indipendente dal niìumero dei rapporti al cambio.

Re: corona e pignone

Inviato: 31 mar 2012, 23:00
da camillo-gesualdo
Un sentito nonchè doveroso ringraziamento da parte mia a tutti voi che avete dato seguito alla mia richiesta e in modo particolare ad Antonio FSZ che ha evidenziato la tabella dei dati relativi alla coppia conica per i vari modelli dell'auto in questione.Camillo