Page 1 of 1
Koppeling: Valeo of Sachs?
Posted: 14 Mar 2012, 16:45
by PeterD
M'n Kc 2.4 wordt nog voor Spa Italia voorzien van een nieuwe koppelingsset (drukgroep, platen en lager).
Heb keuze uit 2: Valeo of Sachs.
Iemand ervaring met de één of de ander?
Re: Koppeling: Valeo of Sachs?
Posted: 15 Mar 2012, 11:46
by aldo
valeo is de best
:(Re: Koppeling: Valeo of Sachs?
Posted: 16 Mar 2012, 12:47
by Jos Kappa
Van welk jaar is de Kc 2.4? De mestr recente motoren hebben een 2-massa-vliegwiel. Vaak wordt aangeraden dit ook te vervangen. Het wordt dan wel een dure grap.
Groet, Jos
Re: :(Re: Koppeling: Valeo of Sachs?
Posted: 16 Mar 2012, 13:44
by PeterD
Is een tamelijk vroege eerste serie 2.4, dus zonder het gekke vliegwiel
Re: Koppeling: Valeo of Sachs?
Posted: 16 Mar 2012, 13:45
by PeterD
Welke zit er standaard op de Kappa? Ik dacht de Valeo!?
Re: Koppeling: Valeo of Sachs?
Posted: 16 Mar 2012, 23:18
by Koos
Ik zou op prijs kiezen,het zijn allebeide gerenommeerde merken .
Re: Koppeling: Valeo of Sachs?
Posted: 17 Mar 2012, 14:05
by aldo
als ik jou was zou ik controleren of de vliegwiel, mooi vlak is en zonder groeven.
dat is erg belangrijk
Re: Koppeling: Valeo of Sachs?
Posted: 18 Mar 2012, 01:27
by Dickamerica
Sachs is voor de jtd"s veel robuuster en kwalitatiever dus neem aan voor de benzineversies ook....
Re: Koppeling: Valeo of Sachs?
Posted: 21 Mar 2012, 09:44
by PeterD
Dickamerica Schreef:
-------------------------------------------------------
> Sachs is voor de jtd"s veel robuuster en
> kwalitatiever dus neem aan voor de benzineversies
> ook....
dankjewel Dick! Van jou neem ik dat graag aan.
Ik heb de Sachs besteld (nog 3 tientjes goedkoper dan de Valeo zelfs).
Het vliegwiel is 40K kilometer geleden licht afgedraaid. Platen zijn toen ook vervangen, maar koppeling maakt nu toch weer raar geluid. Zou zo maar aan de te weke veren in de platen (van de Valeo?) kunnen liggen!?
Alles wordt nu vervangen, platen, drukgroep, lager en hulpcilinder.