International Lancia Forums

Salve a tutti,ho preso da poco una BMC2 originale di meccanica,va molto bene,ho da chiedervi ma quanto farebbe originale di velcità massima e a quanti giri????
La mia segna 170 ,non vorrei che ha dei rapporti corti in 5 riprende con una velocità incredibile
A 90 km/h segna circa 3100/3200 giri
Volevo chiederevi a voi a 90 kmh quanti giri segna????
Mi potreste aiutare? o forse ho il tachimetro sballato?
Grazie

Provala unitamente all'auto di un amico solo così si possono fare le dovute conclusioni.

Con i pneumatici originali 185/65 HR 14 e il cambio di serie, la velocità -effettiva- in 5^ a 1000 giri/min è di 31,6 Km/h:
quindi a 90 effettivi -tachimetro a circa 95- il contagiri dovrebbe segnare 2850 giri/min e la vel.max.effettiva dichiarata di 195 - tachimetro circa 205- si dovrebbe raggiungere a circa 6150 giri/min.
Saluti meccanici, Stefano

A conferma di quanto detto da Sig. Stefano con la mia auto, tutta originale, andando a tavoletta: contagiri all'estremo della zona gialla e tachimetro a sfiorare i 210 km/h (in pista ovviamente). I dati reali poi saranno certamente prossimi ai 195 km/h come da caratterisitiche ufficiali e dalle varie prove viste a suo tempo.
saluti

Anche la mia gira in zona "gialla" ma segna 170 circa, provero col GPS.

Oggi ho provato la velocità col GPS,a 4000 Giri il gps mi da 116 km/h contro i quasi 120 del tachimetro.
In zona Gialla dopo i 6000 giri (poteva salire ancora di giri)il gps segnava 168km/h, poi ho mollato causa traffico,comunque il tachimetro segnava 170,ho notato un minimo scarto col gps.
A questo punto non so cosa succede se è il cambio od altro.
Saluti

I cambi Lancia Beta -berlina,coupé,spider,HPE,Montecarlo e Scorpion- hanno la stessa scatola, gli stessi rapporti al cambio( la Montecarlo ha solo la prima leggermente più corta), ma ognuna ha rapporti al ponte specifici : il più lungo (14/52), è della Monte, i più corti (13/58 e 15/67) delle berlina e coupé 1300; poi ci sono il 14/55, il 14/57, il 14/59, il 14/61 per tutti gli altri tipi. Può darsi che un precedente proprietario abbia montato sulla tua, magari perche' aveva rotto qualcosa e ha trovato un cambio al disfacimento, un altro cambio completo, ma non proveniente da una Montecarlo.Comunque, sul piano adiacente il trasmettitore per il faro della retromarcia, è stampigliato il rapporto montato su quel cambio e un numero progressivo ( ad es. 14/52 000758): se tu hai la pazienza di pulire bene col diluente, lo trovi.
Nell'eventualità che avessi montato un cambio diverso, io ho un altro cambio originale perfetto e potremmo fare uno scambio.
Saluti meccanici, Stefano

Grazie Stefano,appena ho tempo do un occhiata a quel numero,poi ti faccio sapere.
Posso sapere di dove sei?
Saluti Luca

Ciao 74Luca,

immagino che tu fossi in Germania in un tratto di autostrada senza limiti di velocità...vero?

Ciao
Dante

La mia supera ampiamente i 200 Km/h "segnati" (ottenuti a circa 3/4 di acceleratore) poi schiacciando tutto dai 200 parte ancora rabbiosa ma non ho mai provato a stenderla veramente tutta... non vorrei fare le presentazioni ufficiali con qualche biella!...

Tutto questo ovviamente nel vialetto di casa mia!...