International Lancia Forums

Hallo,

mein 20V Turbo raucht alle paar Hundert Kilometer mal für einige Sekunden hintenraus blau. Ist das normal?Ich habe schon mehrere KFZler befragt, einige meinen, das sei normal, weil der Lader Öl ansaugt und das ab und an verbrannt wird. Andere sagen dasselbe, jedoch mit der Schlussfolgerung, dass der Lader mglw. neu eingedichtet werden muss. Mir ist es egal, wenn der Lader repariert werden muss, damit habe ich kein Problem. Mir stellt sich jedoch die Frage, ob ich noch fahren kann ohne weiteren Schaden zu produzieren. Im Moment nehm ich Musa und Phedra, bis das klar ist.

In 2 Wochen ist der Meister wieder da, deshalb kann ich jetzt nicht klären.

Bitte um Tipps, danke.

Ciao Alex,

wie steht es denn mit dem Oelverbrauch ? wenn er immer genügen Oel zur Verfügung und hat und das Qualmen nur sporadisch auftritt sollte es kein Problem sein den Wagen weiter zu fahren, evtl. nicht mehr so hoch drehen um das eigene Gewissen zu beruhigen, zumindest bis der Lader neu abgedichtet wurde.

Die 20vt sind bekannt dafür, dass sie ab ca. 100'000km zu rauchen beginnen. Das tat mein k20vt auch. Bin damit aber noch 40'000km gefahren ohne was zu unternehmen, nach Absprache mit Garagist.

Einfach mal in der Werkstatt checken lassen.
Bei meinem war's eher weisslicher Rauch, geruchstechnisch aber eher Richtung Öl!

Dean

Hm, ja, könnte so sein, weiss-bläulicher Rauch mit Duftnote SAE...

OK, wenn der Meister wieder da ist lasse ich es checken und ggfs. den Lader instandsetzen. Kostet ja jetzt auch nicht die Welt. Aber es soll schon ordentlich laufen das Teil. Ich bin kein Heizer, aber so von unteraus macht der Bock halt richtig gute Laune.

Meiner hat noch noch Winterpause.
Hat aber im September einen neuen Lader erhalten und hat dann Ende Oktober wieder zu Rauchen angefangen.
Bei mir Raucht er kurz nach dem Start und hört auf wenn der Motor warm wird ca. 2-3 km.
Ich habe mal gelesen das soll an den Kolbenringen liegen.

Gruß
Günter

Hmm... vielleicht auch Ventilschaftabdichtungen? Meiner raucht alle paar Hundert Kilometer ca 30. Sekunden, dann ist Ruhe.

Habe ihn heute aus dem Winterschlaf geholt, nachdem ich wiederholt die Info bekam, dass das nicht schlimm sei.

Bin ca 50 km gefahren und habe dann mal beobachtet. Also es sind max. 10 sek., dann löst sich der Rauch in Rauch auf und Ruhe ist. Leistung ohne Ende.

Jetzt bin ich aber auch noch nicht wirklich so viel schlauer. Hmmm....

Oha,

bin gerade für meinen Kappa 20VT über folgendes gestolpert:

http://www.coupeteile.de/Seltsames.htm

Zitat:"
Rauch (weiß und riecht nach Öl) aus dem Auspuff kann mehrere Ursachen haben.
Beim 20VT zu 90% leicht defekte Kolbenringe (wenn der Motor betriebswarm ist hört das rauchen meist auf).
Beim 16VT vermutlich defekter Turbo oder defekte Kolbenringe."
Zitat Ende