International Lancia Forums

http://www.lancia.com/#/cars/flavia/
http://www.lancia.it/#/cars/flavia/

Hallo Karl,

vielen dank für den link

wenn der Preis stimmt, bis jetzt gibt es ja weder offiziell noch inoffiziell irgend welche Aussagen zum Verkaufspreis, werd ich den Wagen November - Dezember bestellen. Ich fand den schon letztes Jahr auf der IAA super gut und hab mich echt verguckt in den Chryslancia
Ich möchte mir schon seit Jahren ein viersitziges Cabrio mit Stoffdach anschaffen und war schon kurz vor einem Saab 9³ Kauf, aber der hier passt perfekt! ist für mich imho die einzige Alternative zu A5 oder E Klasse Derivaten, die mir nicht ins Haus kommen!tt!

gruß LA

(tu) B)- Mir gefällt die Flavia als Cabrio und macht - zumindest auf Bildern - auch verschlossen einen schönen Eindruck, was nicht für jedes Cabrio gilt, die oft offen sehr schön aussehen, um dann verdeckt zumindest "gewöhnungsbedürftig" zu sein.

Saad Chehab hat auf der Pressekonferenz gemeint, das Auto ist ab sofort bestellbar und kostet in Europa "durchschnittlich" € 36.900,-
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... sg-1004341

und wieder dieses "new" mit eingebaut.

Karl3 schrieb:
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> Saad Chehab hat auf der Pressekonferenz gemeint,
> das Auto ist ab sofort bestellbar und kostet in
> Europa "durchschnittlich" € 36.900,-
> http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/read.php?93
> ,1004341,1004341#msg-1004341


ich habe mir auch gerade die Pressekonferenz angesehen, also irgendwie ist mir Saad Chehab um Welten sympatischer als sein Vorgänger, auch verkauft er das Produkt was langsam Kontur bekommt imho recht gut...

Den genannten Preis von 36.900,-EUR finde ich zumindest in Deutschland als "etwas" zu viel. Ein A5 Cabriolet mit ebenfalls für Audiverhältnisse sehr üppiger Grundausstattung und modernem TFSI Motor startet ab 38.800,-EUR, hat aber den immensen Restwert Vorteil den ich bei Lancia zumindest die nächsten Jahre noch nicht sehe. Ich denke Lancia sollte den Wagen lieber "etwas" abspecken z.B. 17` statt Serie 18` Räder verbauen und den Grundpreis knapp unter 35.000,-EUR positionieren, ansonsten wird es schwierig. ....was mich persönlich vermutlich nicht abhalten wird

gruß LA.

Na ja, das ist der "Listenpreis". Mit etwas Verhandlungsgeschick lassen sich sicherlich noch einige tausend Euro herausschlagen. Versuche das einmal bei Audi. In Italien musst du froh sein, wenn du den "Listenpreis" bezahlen darfst, denn nicht selten - besonders für speziellere Modelle wie "GTIs"- auch noch etwas dazuzahlen, damit du nicht "Jahre" auf einen "Schrott-VW" warten darfst.

Ich finde die Angabe eines "average" Preises für Europa interessant, da sieht man wie offensichtlich kalkuliert wird: man schätzt die Verkaufszahlen und dann errechnet man den "Durchschnittspreis", der erwirtschaftet werden muß. Der wird dann in Europa aufgeteilt, je nach örtlichen Gegebenheiten.

Wobei ich denke, daß der in Deutschland v.a. auf Grund der Steuersätze niedriger sein wird.

In den Niederlanden kostet es 42.900 Euro, aber da sind die Autos ja bekanntlich extra teuer.

Sie wären dort sogar noch teurer, würden sie die "gleichen" Nettobeträge zahlen müssen wie in Deutschland oder Italien. Aber aufgrund der hohen Steuern "sponsern" die Hersteller mit günstigen "Vorsteuernpreise". Daher kommen auch nicht selten viele EU-Fahrzeuge in Deutschland aus NL und nicht wenige, speziell im grenznahen Gebiet, holen sich ihre Autos in NL. Jetzt müsste man schauen, wie der Nettobetrag des Flavia Cabrios wäre...