International Lancia Forums

salve
vi racconto brevemente la storia di questa beta che ho salvato:
la vedevo parcheggiata nello stesso punto da quasi due anni,ma gomme sempre gonfie e nessun segno di abbandono,anche se la carrozzeria era cotta dal sole e si vedeva che stava perennemente fuori,
un giorno mi son deciso e ho fatto visura,chiamato il proprietario e chiesto se era intenzionato a darla via,
il signore anziano ha anche una fulvia e dice che quella era di suo padre ma immatricolata a suo nome, e da quando era morto,la usava pochissimo...in pratica dall 82 a oggi faceva solo il giro del parcheggio due volte l'anno.....
Insomma,gli dico che gli offro poco perchè cmq è da riverniciare quà e là e lo convinco a cederla per un centone tondo tondo...

Detto questo passiamo alle condizioni macchina:
completamente orginale,le manca solo il marchio anteriore,nulla fuoriposto,targhe e documenti di prima immatricolazione ( targa FI quadra ),gli interni sono discreti,le fodere hanno protetto i sedili e sia cielo che cruscotto sono ok ,la verniciatura su cofano e tetto è scomparsa e c'è un po di ruggine ai bordi del parabrezza,sia anteriore che posteriore...il motore stentava a partire ma poi ha cantato senza problemi e ha pure fatto già una decina di km fino a casa mia....a presto foto...scusatemi se mi son dilungato.

Alberto

Complimenti per la passione Alberto,cosi si fa!

Attendiamo le foto!

Ti rinnovo i complimenti quale neo possessore di Beta e ti faccio tanti auguri per un ripristino all'insegna dell'originalità, anche io ho un coupè del 75 motorizzazione 1.6 e sappi che è una macchina piacevolissima da guidare e con un motore indistruttibile nonchè generosissimo. Max

O Berto : ma sei un' affarista !!
Complimenti.

grazie ragazzi
eccovela,non gliene vogliate ma si è fatta più di 30 anni sotto al sole





..sotto i coprisedili sporchi/sciupati/semisbriciolati si nasconde il tessuto originale ancora in buonissime condizioni



curiosi,gli interruttori elettrici montati nei primi anni 80,che però furono inseriti bucando la plancia purtroppo



infine,altre due modifiche aftermarket: filtro Weber con cartucce intercambiabili e accensione elettronica a scarica programmata regolabile



spero gradiate!

Ciao Berto.
Direi che hai una buona base su cui operare.

Saluti.

Ciao,
dopo autoabbandonate, ci sei anche tu! C'è anche MauroG

Salve berto88fi, abituato a vedere quasi sempre Beta Coupè sfavillanti per un'ottima conservazione o restauro che sia, mi è piaciuto guardare le immagini del tuo recupero. Situazioni di "salvataggio" come la tua sono sempre piacevoli ed è bello scoprire che ci sono ancora Beta in giro da recuperare..poi, anche se sono di parte per questo modello, non posso negare che la tua Beta è bella anche così, gli evidenti segni del tempo riescono a non farla sembrare solo un'auto vecchia, contribuiscono a darle invece ancora più fascino.
Complimenti per la scelta.

Una buona base per il recupero, ottimo il paraurti posteriore con il retronebbia incastonato, una chicca dell'epoca, molto raro e difficile da procurare, abbine cura, saluti Max

Complimenti! Ottimo salvataggio! sembra anche che abbia poca ruggine per essere stata tanto all'aperto...