International Lancia Forums

mastro Scritto:
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> @meganico: mi dispiace, evidentemente non ho mai
> incrociato tua moglie e non posso quindi dare
> giudizi specifici. Però il 99,9 % delle auto che
> montano fari xeno tarocchi danno fastidio.

ESATTO! ci vuole un pò di buon senso quando si monta un KIT aftermarket. basta fare regolare i fari un pò più basso del previsto.

Poi non tutti i fari sono uguali, magari quelli della Lybra sono più gestibili, che ne sò. Purtroppo vedo pure io che il 90% di quelli che incrocio danno fastidio o tendono troppo all'azzurro.


> Comunque, fastidio o non fastidio, l'auto non è
> in regola. Poi dirai: "che mi frega? tanto ci vedo
> meglio" oppure: "quando mi scoprono? chi se ne
> accorge?"... ma questo è un altro discorso e ci
> porterebbe lontano.

E' vero, è un rischio. non si discute.

> E poi siamo pure OT. Io ho solo replicato
> all'amico satellite89 che diceva, sbagliando, che
> era tutto omologato.

Chiudiamo l'OT.

@ mastro: nella mia penultima risposta ho scritto io stesso che non sono omologati gli Xenon purtroppo lo so anche io

Buon giorno.
Sabato ho staccato l'EGR... ho fatto un giro e tutto ok.
spengo l'auto, la riaccendo e..................... spia avaria motore....
quindi poi non ho messo la flangia!
la mia è 1.9jtd 10/2003 euro 3....

non posso tappare l'EGR!!!

Luigi T Scritto:
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> Buon giorno.
> Sabato ho staccato l'EGR... ho fatto un giro e
> tutto ok.
> spengo l'auto, la riaccendo e.....................
> spia avaria motore....
> quindi poi non ho messo la flangia!
> la mia è 1.9jtd 10/2003 euro 3....
>
> non posso tappare l'EGR!!!
>
>


Fai la prova tappando l'Egr ma lasciando lo spinotto attaccato , vedrai che funziona.

a dirti la verità, la macchina andava come prima una volta staccata l'EGR... comunque....
non ho problemi usando solo la flangia? se non tolgo lo spinotto, la diagnosi mi dirà sempre guasto EGR?
ciao e grazie

Luigi T Scritto:
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> a dirti la verità, la macchina andava come prima
> una volta staccata l'EGR... comunque....
> non ho problemi usando solo la flangia? se non
> tolgo lo spinotto, la diagnosi mi dirà sempre
> guasto EGR?
> ciao e grazie

Staccando lo spinotto , le centraline più recenti si accorgono dell'anomalia e fanno accendere la spia , ma lasciando lo spinotto attaccato ed inserendo la flangia cieca la spia non dovrebbe accendersi.
Visti i vantaggi ( non li vedi subito , ma dopo un pò che ci cammini ) e la semplicità dell'operazione ti consiglio di provare.

Elettriko Scritto:
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> Luigi T Scritto:
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> > a dirti la verità, la macchina andava come
> prima
> > una volta staccata l'EGR... comunque....
> > non ho problemi usando solo la flangia? se non
> > tolgo lo spinotto, la diagnosi mi dirà sempre
> > guasto EGR?
> > ciao e grazie
>
> Staccando lo spinotto , le centraline più recenti
> si accorgono dell'anomalia e fanno accendere la
> spia , ma lasciando lo spinotto attaccato ed
> inserendo la flangia cieca la spia non dovrebbe
> accendersi.
> Visti i vantaggi ( non li vedi subito , ma dopo un
> pò che ci cammini ) e la semplicità
> dell'operazione ti consiglio di provare.

Quoto
Nella mia ho fatto tappare l?EGR e lasciare la connessione inserita.
Nessun errore.
Da subito ridotta la fumosità, ora ho notato anche una diminuzione dei consumi.
Ciao

Venerdi Staccata egr, fino ad ora la centralina non si lamenta, devo dire che con il passare dei giorni e dei km Leona e migliorata molto, spero non sia una mia sensazione............grazie a tutti

PROVERO' .
Ad ogni modo la mia macchina fa fumo una volta tanto in fase di scatto....
per quanto riguarda singhiozzi e altro, non ne ho mai avuti! sarà per questo che non ho notato differenze...
proverò... però non vorrei che l'egr lavorando ed essendo tappata, faccia qualche guaio!!!

Luigi T Scritto:
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> proverò... però non vorrei che l'egr lavorando
> ed essendo tappata, faccia qualche guaio!!!
Tranquillo Luigi , nessun rischio.
La valvola continua a lavorare normalmente , solo che non viene più attraversata dai gas di scarico.