Aiuto! Spie ABS e freno a mano accese

[nykulytza]

scusa ma ai controllato il liquido di frena!!!! a volte si succede, mentre freni di colpo po rimanere bloccato, il contato che ce nel piccolo serbatoio. e indica il ABS e frena a mano sempre acceso..

[Lybroso67]

ho cambiato addirittura il liquido freni con annessa verifica del galleggiante e connettore, ma niente di niente

[warner]

Lybroso67 Scritto:
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> il sensore, a dire del tecnico Bosch non è da
> sostituire è perfettamente funzionante come del
> resto tutti gli altri, misurati tutti e 4 con
> strumento apposito (mi sembra oscilloscopio)
> non ho avato il motore e la pompa non ha nessun
> problema e non ho idea se qualcosa in corto possa
> provocare questo fenomeno, è un problema
> abbastanza tosto da risolvere, secondo me (mia
> ipotesi del tutto personale) sarà una
> gran........ne sono convinto, in settimana mi
> porteranno un'altra centralina e riproveremo,
> però questa volta senza smontare il gruppo pompa,
> cambiando solo quella elettronica (il tecnico ha
> detto che si può fare)
> Comunque abbiamo smontato la mia , abbiamo aperto
> la parte elettrica (tagliando il coperchio di
> plastica ) per vedere se qualche saldatura era
> saltata, ebbene armati di lentone di ingrandimento
> sembrava tutto nuovissimo e sono convinto che
> abbiamo solo rotto una centralina funzionante!!
> Aggiornamento: stamattina come ho già fatto
> presente 20 km a spie spente, stasera sono
> arrivato a 19 km, non appena ho lasciato la SS
> (Isenza mai toccare il freno) preso l'uscita per
> la città, sfioro appena il pedale e prontissime
> raggianti compaiono sul quadro strumenti, così mi
> hanno accompagnato fino a casa!
Caso bello tosto indubbiamente,ti ha detto giustamente che si puo' cambiare solo la parte relativa all'abs.io nonostante la prova effettuata tenterei piu' che con l'ennesima centralina con un altro sensore e verificherei anche la pista di lettura.Tienimi aggiornato,in bocca al lupo.

[Lybroso67]

Ciao e auguri di un buon anno a tutti, riporto aggiornamenti non risolutivi al caso:
come preannunciato nell'ultimo post abbiamo provato con un'altra centralina/pompa e il problema non è stato risolto!!
Con i preziosi consigli dell'amico Warner abbiamo cambiato del tutto non 1 ma i 4 sensori, ma niente da fare!!
Comunque un quesito non risolto è capire la posizione di un trasmettitore abs (potenziale incriminato) vedi immagine allegata scaricata da Eper identificato con nº "13 trasmettitore" relativo al mio numero telaio, ho pensato come ultima delle ipotesi possibile in un suo probabile malfuzionamento, però non lo trovo!!!!!!
aspetto guide e consigli, amici miei non auguro a nessuno un difetto del genere.....

[Claudio]

La lybra di mio padre ha sempre avuto questo problema... o quantomeno dal 2005...
Scrissi il mio primo messaggio sul vecchio forum di viva-lancia appunto per cercare aiuto.
Dopo tutti i controlli base ed un paio di interventi in Lancia (sostituzione valvola servofreno in un caso e non ricordo cosa nell'altro) le spie si spegnevano per riaccendersi poco tempo dopo!
Visto che l'ultima volta in Lancia se ne sono usciti dicendo "bisogna cambiare la centralina", senza in realtà avere la certezza di ciò, abbiamo deciso di lasciare l'auto così.
Nel nostro caso l'ABS funziona (testato più volte), l'unico comportamento anomalo in queste frenate brusche è una piccola deriva del posteriore. Potrebbe essere l'EBD che lavora male oppure semplicemente che sia normale visto il retrotreno lungo e per di più scarico in quelle occasioni.

[warner]

Lybroso67 Scritto:
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> Ciao e auguri di un buon anno a tutti, riporto
> aggiornamenti non risolutivi al caso:
> come preannunciato nell'ultimo post abbiamo
> provato con un'altra centralina/pompa e il
> problema non è stato risolto!!
> Con i preziosi consigli dell'amico Warner abbiamo
> cambiato del tutto non 1 ma i 4 sensori, ma niente
> da fare!!
> Comunque un quesito non risolto è capire la
> posizione di un trasmettitore abs (potenziale
> incriminato) vedi immagine allegata scaricata da
> Eper identificato con nº "13 trasmettitore"
> relativo al mio numero telaio, ho pensato come
> ultima delle ipotesi possibile in un suo probabile
> malfuzionamento, però non lo trovo!!!!!!
> aspetto guide e consigli, amici miei non auguro a
> nessuno un difetto del genere.....
Ciao buon 2011 anche a te,certamente potrebbe essere causa del problema mi sembra il trasmettitore che su molte auto e' parte integrante dell'interruttore degli stop,unica difficolta' sta nel trovarne l'ubicazione a vedere il disegno sembra sopra la pedaliera,se non lo trovate chiederei direttamente in Lancia certamente sullo schema elettriko sara' visualizzato,fatta quest'ultima prova non restano che i sensori.Caso molto arduo non c'e' dubbio,cio' che mi lascia perpelsso e' il suo manifestarsi dopo una frenata d'emergenza.

[Lybroso67]

ciao grazie di essere intervenuto, che dire avete avete preso una drastica decisione, non la condivido del tutto, ma hai evitato di buttare soldi come sto facendo io, purtroppo a questo punto devo per forza di cose andare avanti fino a che non trovo il verme!

[warner]

Condivido...in questi casi smonto il mondo finche non vengo a capo,e' piu' forte di me...

[Lybroso67]

ciao warner, i sensori li ho cambiati tutti e 4, ora la mia attenzione è rivolta a questo trasmettitore, proverò anche a chiedere in Lancia se la nostra ricerca non non darà buoni risultati, mi stòquasi affezionando a questa ipotesi di risoluzione..che dici è l'esasperazione?!?!

[warner]

Lybroso67 Scritto:
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> ciao warner, i sensori li ho cambiati tutti e 4,
> ora la mia attenzione è rivolta a questo
> trasmettitore, proverò anche a chiedere in Lancia
> se la nostra ricerca non non darà buoni
> risultati, mi stòquasi affezionando a questa
> ipotesi di risoluzione..che dici è
> l'esasperazione?!?!
Allora non resta che lui,ti capisco,certo anche l'esasperazione ma cmq quando c'e' un caso di una certa difficolta' ci penso continuamente...Forse l'amico elettriko puo' aiutarti con lo schema.