International Lancia Forums

per la fattura non c'è alcun problema. ce l'ho, come per tutti gli interventi fatti sulla musa nel corso delle sue varie vicissitudini... ho conservato anche le ricevute di quando la lasciavo in garanzia, per le varie problematiche che ha avuto all'inizio, al concessionario dove l'avevo presa.
è vero che la garanzia contempla i 24 mesi, ma non è comunque uno di quei pezzi soggetti a usura dove la garanzia è di inferiore durata?
A ogni modo il 2 dicembre farò valere le mie ragioni di sicuro! anche perché durante la normale copertura della garanzia, quindi entro l'anno, l'auto l'avevo portata più volte in occasione del cambio gomme, del tagliando ecc e puntualmente avevo sempre evidenziato questa problematica del rumore che si sentiva una tantum... certo... non avendolo mai sentito mica poteva smontare mezza macchina... io confido sempre nel residuo di bontà e onestà che dovrebbe albergare in ogni animo umano... e quando vengo smentito... be', so essere un amabile rompi@@@@@!!! (:P)

Eh eh giustissimo,piuttosto lasciala qualche giorno con calma in modo che ci sian piu' possibilita' che il rumore si faccia risentire,quello e' un classico purtroppo mi capita spesso che il cliente avverta un rumore fino a 5min prima di entrare in officina poi piu' nulla...

Macchina in officina, appena chiamato per la sostituzione del kit frizione passandolo in garanzia...
ha smontato i pezzi e in mano non fanno nessun rumore, si presentano perfetti e come nuovi...
me li cambia, ma teme che a questo punto il rumore possa dipendere da altro... ma da cosa? è più di un anno che ormai ci giro sopra con questo rumore e non ne esco... devo aspettarmi di restare a piedi? portarla e andare a tentativi spendendoci su soldi di manodopera a ogni apertura di cofano o salita sul ponte?
che scoramento ragazzi... che scoramento...
dopo che in macchina l'aveva sentito e mi aveva detto che per lui era riconducibile alla frizione mi ero tranquillizzato, ma adesso che mi dice così...

io mi arrendo...non so piu cosa pensare...

In effetti caso molto strano,potrebbe cmq darsi che il cuscinetto reggispinta produca il rumore solo sotto carico anche se visivamente appare sano.
Facci sapere come va con la nuova frizione.

Allora, alla fine ha sostituito solamente il cuscinetto in quanto le altre componenti della frizione erano perfette (il disco era pressoché nuovo... e ci credo! con soli 7000km sopra...) quindi come dice warner ha imputato il tutto al solo cuscinetto sotto sforzo.
Oggi pomeriggio vado a ritirarla... vediamo se il rumore persiste o cosa.

(tu)

recuperata macchina, la porto a casa tutto bene.
la rimetto in moto dopo mezzora... e tutto come prima!
il rumore è rimasto invariato.
ritorno in officina, tempo di arrivare e la rumorosità sparisce per non ripresentarsi più.
il meccanico ha detto che farà un ultimo tentativo.
escludendo quindi frizione, controllata e con cuscinetto reggispinta sostituito nel dubbio potesse essere lui, ha detto che l'unica cosa che rimane da valutare è la cinghia servizi e relativa puleggia/frizione. venerdì/sabato la riporto e gli dà una controllata... se non è quella ha detto che si arrende perché non sa che pesci pigliare.
ha escluso anche il cambio che ha smontato e controllato...
:S

Se leggi i post precedenti io avevo risolto con la puleggia....

sì infatti, l'ho indirizzato io verso questa idea dopo aver letto i precedenti interventi.
tuttavia il rumore che avvertivi tu mi pareva differente, il mio è proprio un suono cupo, tipo un fischio